遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍WNEVC 2022 | 英国交通部战略司（副司长） MORAN Bob：英国零碳排放转型的战略规划路线，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC
2022）于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。
大会由中国汽车工程学会等单位承办，将以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。本次大会将包含20多场会议、13,000平米技术展览及多场同期活动，200多名政府高层领导、海外机构官员、全球企业领袖、院士及行业专家等出席大会发表演讲。
其中，在8月26日举办的技术研讨：“中英交通领域碳中和协同发展论坛”上，英国交通部战略司（副司长）MORAN Bob发表精彩演讲。
MORAN Bob先生在中英交通领域碳中和协同发展论坛上提出两项观点：
1、不再以牺牲环境推动经济发展，而是通过更加绿色的发展推动交通行业脱碳。
2、完善针对于电动车基础设施建设，便利消费者以促进新能源汽车发展。
以下内容为现场演讲实录：
非常高兴通过视频方式跟大家交流。去年的时候我们也公布了交通行业发展规划，这也是我们很多规划中规模最庞大的。
也展示了我们对实现净零排放的愿景，我们希望不再是以牺牲环境推动经济发展。过去30年中国经济发展增长了38%，我们希望通过更加绿色的发展推动交通行业脱碳。
我们去年所出台的一项计划，是交通部门实现零排放计划，将会加速变革，从而使得交通行业能够对于社会产生积极的影响。交通要以可持续方式发展，帮助我们能够更好的应对气候变化的挑战。同时变革也给我们创造新的机会，打造清洁环境，让人们的生活也更加健康。
我在这里给大家分享一下怎么推动电动汽车的发展。现在我们看到电动车的保有量是增长到了原来的6倍，这也是非常清楚的表明，有越来越多的消费者他们倾向于购买电动汽车，电动汽车现在的性能也得到了很大的提升。与传统汽油车相比，电动汽车能够为车主每年节省数百英镑使用成本。
我们也正在解决推动电动汽车发展所面临的一系列的障碍，这当中很重要的一项就是建设充电设施。我们要去建设更好的更多的电动车的充电设施。所以我们也发布了一个具有里程碑意义的战略，要加快投入25亿英镑来推动新能源汽车的发展。
英国政府承诺要投入16亿英镑用于基础设施的建设。对于零排放汽车来说，这些充电公共基础设施是我们要支持的一个重要领域。尤其长途驾驶电动汽车，使得他们能够有更加方便的充电。
我们也要投资建设更高功率充电的设施，并且要确保能够跟我们的智能能源体系集成在一起，希望能给消费者提供更好的体验。
还有要支持消费者能够更好的利用这些充电设施。并且，我们也要促进这些设施的共享。我们要考虑到所有的潜在用户，还有充电收费等各个方面，并且要满足他们潜在的需求。
接下来讲一讲非常富有雄心的零排放汽车战略。因为我们现在提出了在2030年之前要逐步的禁止燃油车销售。这样一来，一些汽车制造商的投资可能会对电动汽车进行更多的投资，给予消费者更多的选择。
2023年之后，我们的柴油车、汽油车或者箱式汽车都应该是零排放的。每一年我们都需要提升零排放的比例。我们也开展了几轮磋商，在刚刚结束的一次会议上，我们也是对于年度的目标加以考量。比如我们看到，对于零排放的汽车希望它们能够实现快速的充电。我们是否为制造商提供更多的选择？为消费者提供更多的选择？
我们现在获得了来自于行业中非常热烈的反响和反馈，所以对战略是感到非常有信心的。也正在不断的向前迈进实施更好的相关政策，提升消费者对零排放的信心，确保投资者的投资是有所回报的。
我的演讲就到这里结束，感谢大家的倾听。
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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