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宝马开始生产燃料电池系统

据外媒报道,宝马在环保替代燃料方面取得了进展,该公司已经开始为其氢动力iX5跨界车型生产燃料电池系统,而其他来自德国的竞争对手认为这种燃料不适用于乘用车。8月31日,宝马首席执行官Oliver Zi。

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据外媒报道,宝马在环保替代燃料方面取得了进展,该公司已经开始为其氢动力iX5跨界车型生产燃料电池系统,而其他来自德国的竞争对手认为这种燃料不适用于乘用车。

8月31日,宝马首席执行官Oliver Zipse在慕尼黑(Munich)生产基地的开幕式上表示:“凭借自身的优势,氢动力在个人出行方面将变得更加流行。氢动力汽车是我们为纯电动汽车提供补充的理想技术。”

宝马开始生产燃料电池系统

宝马是当前德国唯一一家追求氢动力系统的豪华汽车制造商。奔驰此前停止了GLC燃料电池SUV的生产,专注于纯电动汽车;奥迪也出于同样的原因,搁置了其氢动力测试车队的计划。

Zipse表示,氢燃料电池可以为相当一部分消费者提供一种气候友好型的选择,他估计,当前有20%到30%的消费者无法选择纯电动汽车,因为他们所居住的地区缺少充电基础设施。他所指的主要是生活在农村地区,且需要进行长途出行的消费者。

Zipse还补充说,燃料电池还有助于减轻车企对某些原材料的依赖,例如锂和钴,因为氢动力系统主要使用铝、钢和铂等更容易回收的金属。同时,燃料电池系统的备用电池的体积,只有同等续航水平纯电动汽车电池的十分之一。

宝马计划在今年年底前生产不到100辆iX5氢动力汽车用于测试,并正在“认真考虑”在2030年之前大规模生产燃料电池汽车的可能性。丰田将提供燃料电池,而宝马已经开发了一些部件,例如压缩机,并将在巴伐利亚(Bavaria)生产燃料电池系统。

宝马表示,从今年年底开始,该公司将向欧洲、美国和亚洲的特定合作伙伴交付iX5氢动力汽车。车辆的实地测试将持续长达两年,目的是深入了解汽车的日常使用情况。

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