路援帮 汽车资讯 坦克500 PHEV实车亮相 油耗将大降

坦克500 PHEV实车亮相 油耗将大降

一直以来,硬派越野车和省油根本豪不搭边,不过随着新技术的应用,尤其是混动技术的出现,越野车也能做到节能和省油了。近日,坦克500 PHEV进行了申报,从中我们获悉了新车的更多信息。新车的变化基本只有动。

文明驾驶,安全出行,让交通规则成为我们的行为准则。现在还有好多人不知道坦克500 PHEV实车亮相 油耗将大降,接下来我们小编就来分享一下。

一直以来,硬派越野车和省油根本豪不搭边,不过随着新技术的应用,尤其是混动技术的出现,越野车也能做到节能和省油了。近日,坦克500 PHEV进行了申报,从中我们获悉了新车的更多信息。新车的变化基本只有动力系统,预计将于2022年广州车展期间开启预订。

该车定位中大型硬派越野SUV,外观延续了燃油版的设计,前脸是大尺寸进气格栅,内部辅以横向的密辐条式镀铬饰条,搭配两侧硕大的灯组和粗壮的镀铬装饰,看上去力量感十足,显得非常霸气。

坦克500 PHEV实车亮相 油耗将大降

尺寸方面,该身长宽高分别为4886(5078)/1934/1905mm,轴距2850mm,身材相当魁梧。车尾沿用了燃油版的设计,可选配外挂式备胎,尾门右下角有PHEV的英文标识,用于彰显其身份。

内饰虽然没有透露,但是大概率也会沿用燃油版的设计,走的还是豪华风格。动力方面是新车的重点,搭载了一台针对混动专门开发的米勒循环2.0T发动机,最大功率185kW,电机的最大功率为120kW,扭矩被限定在400N·m以内,整车0-100km/h加速时间仅约6.6秒。

目前该车的纯电续航里程暂时未知,推测会在150-200公里之间,可以肯定的是,相比于燃油版的3.0T V6发动机,插电混动版的油耗势必会有明显降低。虽然没有了V6发动机,但是动力更强、油耗更低,也是不错的选择。关于新车的更多信息,车质网将持续关注及报道。

大家可以参考小编上面的坦克500 PHEV实车亮相 油耗将大降介绍,希望能够对大家有帮助,在平时的使用时候,需要定期的进行维护与保养,这样的话可以起到一个很好的保证作用。

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