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车系首款混动车型 雪佛兰克尔维特E

根据海外媒体报道,雪佛兰克尔维特E-Ray将于1月17日亮相。新车将基于现款C8代克尔维特打造,将搭载混合动力系统。新车将作为2024年份款在2023年夏天上市销售。外观方面,新车沿用了现款C8代克尔。

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根据海外媒体报道,雪佛兰克尔维特E-Ray将于1月17日亮相。新车将基于现款C8代克尔维特打造,将搭载混合动力系统。新车将作为2024年份款在2023年夏天上市销售。

外观方面,新车沿用了现款C8代克尔维特的造型设计车头低矮且富有攻击性,其复杂的空气动力学设计为车辆提供了真实且可靠的下压力。

车系首款混动车型 雪佛兰克尔维特E

车侧部分,车门后部设计了超大尺寸的进气散热口,配合上微微上扬的腰线,让车侧的视觉效果更加修长,一改前几代克尔维特的粗旷以及富有肌肉感,取而代之的是更类似于欧式超跑的优雅流畅。

车尾部分,新车也基本沿用了燃油版本车型的基本设计,尾灯的双C型设计更显凶狠和犀利。新车在车尾扩散器部分,采用了不同于燃油版车型的设计,更加偏向于减少阻力,且新车在原厂搭配的尾翼也采用了更加简单的鸭尾式设计而非燃油版车型的立式尾翼。

内饰方面,新车与C8代克尔维特保持一致,在方向盘下方加入了E-Ray的专属铭牌。在中控的主驾侧也加入了混动车型的纯电模式按键。

动力系统方面,新车在搭载了燃油版本同款发动机的基础上在前桥引入了电动机,在增强动力的同时实现了四轮驱动的效果。新车的综合输出功率或为484千瓦,不过值得注意的是,新车的纯电续航我们还不得而知。

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