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10月20日，宝马集团宣布其德国莱比锡制造基地将在2024年前增加八条生产线，以增加电池产能。具体来看，未来一年里，该工厂将新增一条电池模组生产线和五条电池涂层生产线；随后，将有两条新的高压电池组装线将在2024年投产。这些生产线生产的电池将用于多款车型，包括在莱比锡工厂生产的MINI Countryman纯电动版本。
从2020年到2024年底，宝马集团将投资超过8亿欧元在莱比锡建立电池组件生产线。未来，该工厂的电池组件生产设施的面积将为约15万平方米。
对于宝马集团的电动化转型，莱比锡工厂扮演着十分重要的角色。从2013年到2022年夏天，莱比锡共生产了超过25万辆宝马i3纯电动汽车和超过2万辆宝马i8插电式混合动力汽车。目前，莱比锡工厂已有700多名生产人员从事电池组件生产，而这一数字到2024年将增加到1000多。
据悉，宝马汽车在德国的丁格芬和雷根斯堡、美国斯帕坦堡工厂和中国沈阳工厂组装电池。在泰国的Rayong工厂，宝马集团已经在合作伙伴的支持下实现了高压电池的本地化生产。
就在同一天，宝马集团还宣布莱比锡工厂将成为该集团第一个测试新燃烧器（burner）技术的工厂。据悉，该技术可以使用天然气，也可以使用绿色氢气。
宝马指出，该系统是与Saacke燃烧技术公司共同开发，特殊之处在于可以使用氢气（H2）、甲烷（CH4）或两者的混合物，并且可以在运行中切换燃料。起初，该系统将进行试运行。
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