14.57

3月21日,东风标致官方宣布,旗下全新车型标致408X正式开启预售,新车预售价为14.57-17.97万元,全系共推出4款配置车型,均搭载1.6T+8AT动力。新车作为东风标致“创新品牌”转型的首款产。

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3月21日,东风标致官方宣布,旗下全新车型标致408X正式开启预售,新车预售价为14.57-17.97万元,全系共推出4款配置车型,均搭载1.6T+8AT动力。新车作为东风标致“创新品牌”转型的首款产品,其整体延续了海外全新一代标致408的设计。此外,新车在此前已正式下线,据悉划将在今年4月正式上市。

设计方面,新车将会采用标致最新的设计语言,无边界的点阵式进气格栅,搭配两侧獠牙式LED大灯,结合溜背式设计,以及标致家族式狮爪尾灯,让新车具有着极高的辨识度。不同的是,国内版采用的是熏黑中网,比起车身同色设计,看着更具攻击性。

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侧面方面,新车采用了Fastback车型的溜背式设计,搭配19英寸轮圈,俯冲的姿态让其看起来多了几分运动气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距2787mm,对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看,其轴距与长度均较为接近。

尾部方面,狮爪式尾灯同样带来极高的辨识度,并且全新的车标LOGO以及黑色后包围造型,搭配尾部扰流板以及双边单出的排气布局,都也让新车看起来更加运动,同时增添了几分层次感。

内饰方面,新车采用了标致最新一代i-Cockpit座舱设计,10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏等,进一步增添车内的科技氛围。另外,新车还取消了标致408上的传统档杆设计,改为小型的电子拨杆式设计,尽可能解放出更多的储物空间。

动力方面,新车将搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率为176马力,匹配8速手自一体变速箱。同时,新车还拥有190mm最小离地间隙、16°接近角、21°离去角,以及5.59m最小转弯半径,在通过性和灵活性上都有着不错的表现。值得一提的是,根据我此前试驾的体验来说,东风标致408X在底盘方面的表现还是比较出色的,整体的操控性依然是灵敏和精准的,个人认为,比起凡尔赛来说还是要更胜一筹。

编辑说:新车作为标致最新的全球战略车型,自今年1月发布之后,如今总算迎来了正式预售。从目前的预售价格来看,整体还是符合产品定位和预期的,虽然新车的价格,比起凡尔赛14.37万元的起售价要稍高一些,但就凭该车的设计和驾驶体验来说,我觉得这这2000块还是值的。而且,这还是预售的价格,不出意外的话,新车最终的上市价格还会更低一些,这样一来的话,相信会抢占部分热门车型的市场,甚至成为东风标致的爆款产品。那么就目前来看,你觉得新车的这个价格能够接受吗,能否提升标致在市场中的地位?

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