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尽管面临持续的供应链中断、经济逆风和地缘政治的不确定性，但奔驰G级、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和新生代豪华电动汽车销量非常强劲。得益于此，梅赛德斯-奔驰第一季度在全球范围内的乘用车销量达到503,500辆，同比增长3%，其中高端豪华汽车和纯电动汽车的销量分别同比增长18%和89%。
梅赛德斯-奔驰第一季度在纯电动汽车领域的销量表现非常突出，销量同比增长89%至51,600辆，占总销量的10%，高于去年同期的6%，其中不包括smart品牌的纯电动汽车销量同比增长119%。奔驰新生代豪华电动汽车大受欢迎，EQB销量增长189%，EQA销量增长64%，而EQS SUV销量达到5500辆。奔驰在美国和欧洲的纯电动汽车销量分别增长了327%和41%。值得一提的是，奔驰在第一季度销售的汽车中几乎有五分之一是电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）。
按车型细分市场分类的销量
高端豪华汽车
今年第一季度，奔驰高端豪华汽车的销量同比上升18%至91,800辆。其中，梅赛德斯-AMG的销量同比增长44%，至40,300辆，主要得益于新车上市和SUV车型的强劲表现。G级车的需求依然居高不下，销量同比增长23%至10,200辆。梅赛德斯-迈巴赫销量为6,700辆，同比增长8%，主要得益于梅赛德斯-迈巴赫GLS同比增长46%。梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV将是该品牌首款纯电动车型，将于下周在上海车展上举行全球首发仪式。
核心豪华汽车
受最畅销的GLC和E级车型升级换代的影响，奔驰第一季度核心豪华汽车的销量达到248,400辆，同比下跌11%。其中，奔驰C级的销量同比增长34%至80,800辆，而奔驰E级的销量同比下跌6%至73,300辆；奔驰EQE纯电动轿车在第一季度吸引了9400名新客户；GLE的销量为48,800辆，同比下跌5%。
新生代豪华汽车
今年第一季度，奔驰新生代豪华汽车的销量同比增长27%，达到163,300辆。其中，奔驰GLB的销量达到37,500辆，同比增长52%；GLA的销量为34,500辆，同比增长25%；EQB纯电动汽车的销量为11,200辆，同比增长189%；EQA的销量为10,800辆，同比增长64%。
按地区和市场分类的销量
梅赛德斯-奔驰第一季度在欧洲地区的新车销量同比增长8%，达到163,900辆，这得益于市场对其高端豪华车型的强劲需求。其中，奔驰在欧洲的纯电动汽车销量同比增长41%，占其欧洲总销量的17%。
奔驰在亚洲市场的销量达到247,700辆，同比增长3%，其中在中国市场的销量也增长3%，在华高端豪华车销量达到20,500辆，同比增长1%，创历史新高。E级车是奔驰第一季度在中国最畅销的车型，销量为48,700辆，同比增长11%，其次是C级。在EQA、EQB和EQE的推动下，奔驰第一季度在华纯电动汽车销量同比大涨109%。
今年前三个月，奔驰在北美市场的销量较去年同期增长1%。其中奔驰在美国市场的纯电动汽车销量同比大涨327%。在推出EQB、EQE、EQE SUV和EQS SUV后，纯电动汽车目前占奔驰美国销量的14%。此外，得益于AMG和G级强劲的销量，奔驰在美国的高端豪华销量同比增长29%至27,900辆，占其美国总销量的43%。
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