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据外媒报道，雷诺发布了纯电动中型厢式车Trafic，目前该公司三款在售的厢式车都有电动版可选。除了Trafic E-Tech之外，目前雷诺在售的电动版厢式车还包括纯电版Kangoo紧凑型厢式车和Master大型厢式车。
据悉，Trafic E-Tech将于今年10月开始接受预订，并于11月开始交付。Trafic E-Tech搭载了容量为52千瓦时的电池，WLTP工况下的续航里程为297公里。该车型还提供了一种名为“长续航”的驾驶模式，在此模式下，车辆最高速度被限制在90公里/小时以下，但是续航里程可以提升至322公里。
Trafic E-Tech搭载了功率为90千瓦的电机，输出功率为122马力，扭矩为245牛米。新车型支持三种充电模式，分别为7千瓦交流充电，22千瓦交流充电和50千瓦直流快速充电。
Trafic E-Tech提供了两种长度（5,080毫米和5,480毫米）以及两种高度（1,967毫米和2,498毫米），容积为5.8至8.9立方米，牵引能力为750千克。
Trafic E-Tech 将在法国北部的桑杜维尔（Sandouville）工厂与内燃机版本一起生产。电机和充电桩将在雷诺位于法国克利昂（Cleon）的动力总成工厂制造。
自2020年以来，雷诺的竞争对手Stellantis也已经通过旗下的雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔、标致和菲亚特品牌发布了三款电动版厢式车。此外，丰田、日产和奔驰也都发布了纯电动厢式车，福特和大众则即将推出自己的电动厢式车产品。
Dataforce发布的数据显示，今年前五个月，欧盟电动厢式车的销量同比大涨了74%，其销量超越了汽油动力厢式车，但仍落后于柴油动力厢式车。
在乘用车方面，今年前五个月电动乘用车的销量占欧洲汽车总销量的14%。2035年，乘用车和厢式车都要在欧盟内部实现100%电气化。
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