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据外媒报道，两位知情人士透露，作为雷诺在厢式车领域的长期合作伙伴，梅赛德斯奔驰集团将不参与雷诺的FlexEvan电动厢式车项目，而是专注于开发自己的高端电动厢式车VAN.EA。
雷诺和日产品牌的FlexEvan系列车型计划于2026年发布。有消息称，瑞典沃尔沃集团旗下的雷诺卡车也可能加入这一项目。
奔驰的一位发言人证实，该集团没有在与VAN.EA不同的平台上推出中型或大型厢式车的计划。雷诺公司拒绝就此置评。
在雷诺向奔驰出售柴油发动机的需求锐减，以及Twingo-Smart联合项目结束后，雷诺和奔驰目前只剩下了一个共同的项目，即小型Citan厢式车，其首个电动版本即将推出。
雷诺长期以来一直在寻求扩大与奔驰在厢式车方面的合作，但却一直未能取得成功。一位消息人士称：“的确，在轻型商用车方面，大部分（与奔驰的合作）已经完成。”
在首席执行官Luca de Meo的领导下，雷诺一直在其与日产和戴姆勒的联盟范围之外努力建立新的合作关系，这两个联盟都是由其前任负责人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）建立的。
然而一位消息人士透露，雷诺和奔驰之间没有积极研究具体项目，并补充说，新的激励计划，如美国《通货膨胀削减法案》和欧洲类似的措施，可能促使双方在共享生产设施方面展开合作。
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