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福特考虑在欧洲裁员3200人
德国最大的工会IG Metall透露，福特汽车计划在欧洲裁减多达3200个工作岗位，并将部分产品开发工作转移到美国。据悉，福特计划在产品开发方面削减多达2500个工作岗位，在管理岗位上削减多达700个工作岗位，其中德国地区受影响最大。
特斯拉投资36亿美元在内华达州新建两工厂
特斯拉将投资36亿美元，在内华达州里诺市（Reno）的现有生产基地附近建设两家新工厂，生产电动汽车电池和纯电动Semi重型卡车。
马斯克推出降本策略
特斯拉首席执行官马斯克准备了一套策略，以应对他认为将出现的“严重”的经济衰退。这一套策略包括削减从零部件到物流的所有成本，同时以折扣价格向竞争对手施压。
特斯拉与墨西哥尚未达成建厂协议
墨西哥东北部新莱昂州经济发展部副部长Emmanuel Loo表示，特斯拉和该州尚未就建设新的电动汽车装配厂达成协议，且不清楚是否会在今年做出决定。
Waymo裁员 自动驾驶卡车项目被推迟
自动驾驶技术公司Waymo的一名发言人表示，该公司的多个部门解雇了“数量有限的”员工。但是，该公司并没有透露具体的裁员人数。根据外媒的报道，至少20多名被解雇的Waymo员工在领英上表示被裁员。他们的职位反映了此次裁员涉及面较广，包括感知、系统和软件工程师、车队维护专业人员、系统集成商等等。另外，消息人士称，Waymo卡车运输项目Waymo Via被推迟。
传沙特公共投资基金将购买Lucid剩余股份
沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）已经拥有电动汽车制造商Lucid 65%的股份，前几日有报道称该主权基金希望收购Lucid剩余股份，此消息一出，Lucid股价大涨43%。
本田成立专门部门加速电气化发展
本田汽车公司表示，将成立一个新的部门，以加强和加快其电气化业务，这是该公司组织结构改革的一部分。新部门将巩固本田的电气化战略以及电动汽车等产品的开发。
本田将与GS Yuasa成立电动车电池合资企业
本田汽车表示，将与GS Yuasa在现有合作关系的基础上，成立一家合资企业，生产电动车电池。新的合资公司将于2023年底成立，除了产品开发之外，该公司的业务还将包含其他电动车电池相关业务，包括必要的销售渠道规划。
吉利计划将伦敦黑色出租车制造商转型为电动汽车巨头
中国汽车制造商吉利汽车的高管向路透社透露，该公司正计划进行一项大规模投资，将伦敦标志性黑色出租车的制造商转变为一个大批量的纯电动车品牌，生产一系列商用车和乘用车。
大众充电和能源业务仍有IPO可能
大众汽车能源和充电部门负责人Elke Temme在接受路透社采访时表示，该部门正在为该业务的长期结构保留所有选择，包括可能的上市。与所有未上市品牌和电池业务PowerCo一样，该部门也在为上市做准备。
大众今年将新建逾2.5万个充电桩
大众集团在1月27日宣布，今年将与合作伙伴一起，在全球范围内新建多达2.5万个电动汽车充电桩。大众集团此前计划在2025年之前安装4.5万个电动汽车充电桩，截止2022年底，该集团已经完成了其中的三分之一以上，即大约1.5万个，充电能力高达350千瓦。
韩国2022进口车销量创下新高
1月27日，有业内知情人士表示，韩国2022年进口车销量创下历史新高，接近30万辆，而主要推动力是豪华车需求的释放。
捷克2022年乘用车产量同比跃升10%
捷克汽车工业协会表示，在经历了三年的下滑之后，该国乘用车产量在去年跃升了10%。随着全球芯片短缺和疫情的缓解，预计该国今年汽车产量将继续增长。
现代汽车去年第四季度营业利润超预期
去年第四季度，现代汽车的收益超出预期。该公司的季度营业利润为3.4万亿韩元，比上年同期增长了一倍多。根据彭博社汇编的数据，上述成绩超过了分析师3.1万亿韩元的平均预期。季度销售额为38.5万亿韩元，比去年同期增长24%。今年，现代汽车将营收增长目标定为11.5%。
塔塔汽车两年来首次实现季度盈利
2022年10月至12月，塔塔汽车出人意料地实现了295.8亿卢比的利润，一年前该公司亏损151.6亿卢比。在发布财报之前，分析师的预计是该公司亏损将收窄至1.856亿卢比。这是塔塔两年来首次实现季度盈利。
Mobileye预计2023年营收将高于预期
Refinitiv的数据显示，在截至2022年12月31日的第四季度中，Mobileye营收同比跃升59%至5.65亿美元，超过了分析师预计的5.3582亿美元。Mobileye预计，2023年其全年营收将在21.9亿美元至22.8亿美元之间。
宾利设计总监将负责大众品牌
据消息人士透露，大众品牌将聘请宾利的设计主管Andreas Mindt取代其设计总监Jozef Kaban。Mindt将于2月1日就任大众品牌的职位。
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