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据外媒报道，德国已经要求欧盟提出规定，允许使用二氧化碳中和燃料的内燃机汽车在2035年后继续在欧洲销售，此前欧盟已决定在2035年前所有新车都应实现零排放。
欧盟在去年通过了一个具有里程碑意义的规定，要求到2035年车企必须将所售新车的二氧化碳排放量减少100%。届时，车企在欧盟国家将无法继续销售化石燃料新车。
这项法律旨在加快欧洲向电动汽车转型的速度，从而应对气候变化。但是德国当前正在为使用由电力生产的燃料或电子燃料（e-fuel）的内燃机汽车寻求回旋余地。
德国交通运输部国务秘书Michael Theurer在2月27日表示：“关于如何使用电子燃料，或者如何使用气候中立燃料的内燃机，欧盟委员会应该提出一个建议。”
在抵达斯德哥尔摩（Stockholm）参加欧盟交通和能源部长会议时，Theurer表示德国相信纯电动车是未来的“发展方向”，但该国希望看到其他无二氧化碳的技术也能得到支持。他说道：“我们需要氢燃料电池技术，也需要电子燃料技术，特别是在重型车辆和卡车运输方面。”
电子燃料是由捕获的二氧化碳排放物制成的，以平衡二氧化碳排放，因此也可以实现“碳中和”。当前这种技术正在开发之中，该技术旨在让内燃机继续存在下去。
德国是多家汽车巨头的故乡，包括大众和宝马等。大众承诺从2033年起在欧洲只生产电动汽车，宝马则警告称不应设定禁售化石燃料汽车的日期。
欧盟交通委员Adina Valean表示，交通行业的许多人与德国持有一样的担忧。她在一个新闻发布会上表示：“尽管此前我们已经对此进行了投票，但我认为讨论并没有结束。”
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