本文主要介绍【国际快讯】特斯拉下一代汽车或将是全自动驾驶，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
马斯克：特斯拉下一代汽车将是全自动驾驶
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在3月7日表示，该公司正在研发的下一代小型汽车将主要以自动驾驶模式运行。
自动驾驶公司Momenta考虑IPO
中国自动驾驶初创公司Momenta正考虑最快于今年在香港或美国进行首次公开募股，可能筹集多达10亿美元资金。据悉，当前Momenta正在与财务顾问就可能的交易进行磋商。
标准普尔将日产信用评级下调至垃圾级
3月7日，标普全球评级将日产汽车的信用评级下调至垃圾级，并表示，鉴于2023年又将是艰难的一年，这家日本汽车制造商的盈利将继续弱于此前的预期。
韩国对美国芯片补贴附带条件表示担忧
3月6日，韩国贸易、工业和能源部长Lee Chang-yang在首尔表示，美国芯片法案提出了许多繁琐的要求，对于希望从中受益的企业来说，其中蕴藏着很大的不确定性。
英特尔希望德国再为其提供50亿欧元补贴
据知情人士透露，英特尔正寻求德国政府再为其提供40亿至50亿欧元的补贴，以推进在德国东部的一个芯片制造基地的建设。此前，英特尔该工厂已经获得德国政府68亿欧元的补贴。
俄罗斯2月汽车销量同比下跌62%
欧洲企业协会（AEB）表示，由于西方制裁继续给俄罗斯汽车行业带来压力，2月份俄罗斯的汽车销量同比下降了62.1%，至41,851辆。
马斯克称推特将很快实现现金流收支平衡
推特公司现任CEO埃隆·马斯克表示，在现金流的基础上，该公司可能在今年第二季度实现盈亏平衡，甚至有可能实现盈利。
安森美将向宝马供应碳化硅半导体
美国半导体制造商安森美与宝马签署了一项长期供应协议，宝马将在未来的电动汽车中使用安森美EliteSiC碳化硅电源模块。
索尼和三星电子或就汽车芯片进行合作
据多名消息人士透露，索尼总裁Kenichiro Yoshida在3月7日访问了三星电子京畿道平泽园区，据悉，双方寻求在高性能和大容量存储芯片领域寻求合作，这种芯片是自动驾驶汽车必不可少的。
舍弗勒2022年利润率未达预期
德国汽车零部件供应商舍弗勒在3月7日表示，由于原材料和能源价格上涨以及全球供应链中断，其2022年的利润率为6.6%，未能达到预期，因此对2023年持谨慎态度。
1月全球动力电池装机量增长18%
韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，1月份，全球电动汽车电池装机量为33 GWh，同比增幅仅为18.1%，增速有所放缓。
今年电池钴材料供应将过剩
数据显示，来自刚果民主共和国的电池钴材料供应激增，预计今年钴的全球供应量将激增至21万吨左右，较2022年增长24%，而需求预计将增长8%至20.5万吨。钴材料的供应过剩将在今明两年给价格带来更大压力。
大众聘请亚马逊IT业务专家
大众汽车集团已聘用亚马逊高管Yvonne Bettkober，负责组织发展和转型。Bettkober曾在亚马逊网络服务公司(AWS）担任总经理三年半，负责在瑞士和奥地利建立新的业务部门。
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