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广汽冯兴亚:今后有必要在印度当地生产电动汽车

据广汽集团官方消息,3月11日晚,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在全国人大广东省代表团驻地采访间,以视频连线方式接受香港凤凰卫视采访以及来自泰国、尼日利亚、特立尼达和多巴哥、印度等国家记者的采访。

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据广汽集团官方消息,3月11日晚,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在全国人大广东省代表团驻地采访间,以视频连线方式接受香港凤凰卫视采访以及来自泰国、尼日利亚、特立尼达和多巴哥、印度等国家记者的采访,就芯片问题、新能源汽车发展、国际化等内容进行交流。

冯兴亚首先就芯片问题指出指出,在有需求的地方本土化生产,以及就近采购,一直以来都是汽车行业的一般规律。中国去年汽车产销2700多万辆,占全球的三分之一。中国对车规级芯片的需求量特别高,因此更加需要芯片在中国本土化生产,才能确保持续生产和经营。

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广汽集团作为整车企业,也应该关注零部件产业的发展,为零部件产业的健康可持续发展做出努力。一方面购买更多国产芯片,鼓励芯片企业加强研发生产,另一方面广汽集团内部也增加对芯片企业的投资,帮助他们更好地发展。

另外他表示,非常看好印度市场,认为印度市场是最有潜力的市场之一。三年前,冯兴亚曾亲自调研过印度市场。“给我的印象是印度不是产油大国,石油等燃料供应存在压力,因此发展电动车很有必要。”此外冯兴亚也说,印度的税收政策,根据车的尺寸、性能参数不同会有一些差别,因此广汽需要针对印度市场的情况进行产品开发,今后也有必要在印度当地进行生产。

目前广汽集团采用两条路线并行。广汽埃安主打“EV+ICV”(电动化+智能网联化),近年来实现了高速增长;广汽传祺主打“XEV+ICV”(混动化+智能网联化),去年也保持了正增长。“日本企业和特斯拉都做得很好,我们希望比他们做得更好。”冯兴亚说。

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