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“我们正在由一个传统的制造业向智慧低碳科技出行的科技公司转型。我们的汽车也由传统的移动工具变为了移动的办公室，移动的娱乐场，移动的会议室，移动的智慧伙伴。”4月2日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，深蓝汽车高级产品总经理周安健表示。
他认为，智能电动汽车也是ABCD等新技术继承引用的最佳载体，什么是ABCD呢？A就是人工智能AI技术，B就是区块链技术，C就是云计算技术，D就是大数据技术，ABCD这些新兴的技术集群应用的最大、最佳的载体就是我们的智能电动汽车。
从技术上来说，他认为产品、服务和效率核心的三大基石就是要实现软硬解耦，软软分离，SOA服务化以及数据驱动的闭环，那是我们产品服务和效率提升的三大基石。
他表示，我们过去汽车的商业模式往往止步于整车交付，卖车是主机厂的主要收入，而智能汽车通过提前预埋高性能硬件，在使用过程中源源不断地产生数据，通过数字化产品和服务来持续为客户创造价值，这也为产业打开了新的盈利通道，也使用户常用常新。
技术创新是整个产业变革核心的驱动力。不过他判断，本轮转型升级还处于混沌期，或者说开始阶段，尚未形成稳定的格局与生态。但是，技术创新仍然是本次产业革命的核心驱动力，掌握核心技术要素的企业将获得更重要的话语权，面对新局只有以更高的创新效率，更快的转型速度，以及实现核心技术的突破才能优先获得技术创新带来的红利。
基于以上的认识，长安也在整个转型当中进行了实践和探索。周安健认为，在产品上，长安进行了智能化的探索，首先是发布了智能整车域控制器长安智慧芯，第二个核心的功能就是高阶智能驾驶辅助NID3.0，第三个核心功能是高阶智能驾驶辅助APA7.0。在信息安全方面，公司采用了“5+1”的信息安全与隐私保护策略。
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