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“针对前湾新区新能源汽车产业发展未来三年行动，总的目标是到2025年，新能源汽车产业规模突破1200亿元，打造国内领先的新能源汽车产业基地，在新一轮发展变革中引领潮流、引领时代。”7月28日，宁波前湾新区管理委员会主任 王兆波在由宁波前湾新区管委会联合浙江吉利控股集团主办，浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心及汽车承办的 “第三届前湾汽车产业创新高端论坛”如是说。
前湾新区，缘何如此有底气？
前湾新区，于很多人而言或许是个很陌生的地区，但若查阅其地理位置以及管辖范围会发现，这里蕴藏着巨大潜力。
2019年，宁波市基于《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》，整合重点整合了杭州湾新区以及慈溪、余姚两大强县的资源设立成为宁波前湾新区，规划控制总面积604平方公里。
彼时，杭州湾新区正因杭州湾跨海大桥的建成通车走上产业发展的高速路，吉利汽车更是在此部署其新研发中心。
截至目前，前湾新区已逐步形成了以吉利汽车研究院为龙头的6大创新平台，更拥有吉利汽车、上汽大众两大整车车企，集聚上汽大众、吉利汽车、上汽奥迪、斯柯达、极氪、领克、smart共七个汽车品牌。
围绕以上车企，过去数年间先后已有超过50个总投资达1143亿元的新能源整车及“三电”、智能网联、芯片等关键零部件制造项目密集落地。
“现阶段，我们已经形成了一条完整的汽车产业链，去年生产整车52.2万辆，实现产值1200亿，同比增长18%。”王兆波介绍道。
更是在汽车产业的强劲拉动下，上半年前湾新区GDP同比增长7.9%，高于全省全市全国，固定资产投资增长14.1%，前湾新区在国家级开发区考核中，已经从2016年的第147位上升到去年的第30位。
2025年，跻身新能源汽车之城“头部阵地”
未来的汽车产业是属于新能源的，为抓住产业变革带来的新机遇，越来越多地区积极打造新能源汽车产业集群，前湾新区更是如此。
早在2019年，继投建领克工厂后，吉利汽车在杭州湾布局首个新能源整车工厂，并于2021年10月正式投产，至2022年，该工厂便已实现产值192.7亿元。
王兆波介绍指出，过去一年内，新区内共生产新能源整车7.2万辆，整车及零部件产值达到350亿元，新能源产值占比由2021年的2.5%提高到今年上半年的40%，产量占比由1.4%提高到20%。
与此同时，是浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心的开园启用，是省级新能源汽车产业创新服务综合体的投入运营，是吉利汽车集团总部技术服务中心的加速建设，更是国际汽车智能网联测试场地项目建设被提上了日程，前湾新能源汽车产业正全面提速。
基于以上，前湾新区定下了新能源汽车产业规模突破1200亿元的三年行动规划。
具体来看，未来三年，前湾新区计划安排超150亿元财政资金，6000亩以上土地空间保障。
并将加快对新能源汽车整车、关键零部件企业的引进和培育，目标到2025年，形成10个以上全球知名汽车品牌，新能源汽车年产量突破40万辆，占前湾汽车产量比重50%以上。从而实现，区内新能源汽车产量、产值占宁波新能源汽车产业的60%以上。
同时，还将新增省级以上创新平台3个以上，形成国内创新引领优势。
按照规划，届时前湾新区还将初步建成“人-车-路-云”高度协同的智能基础设施，构建国内领先的新能源汽车全产业链生态。
“前湾新区将坚定实施产业强区战略，加快推进汽车产业转型，加快培育新能源汽车产业集群，努力在新赛道上再创新辉煌！”王兆波强调道。
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