本文主要介绍交通运输部：“里程焦虑”有效缓解 全国近九成高速覆盖充电设施，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
7月31日，交通运输部举行7月例行新闻发布会，介绍我国上半年交通运输经济运行情况。在新能源汽车充电设施建设方面，交通运输部公路局副局长郭胜表示，截至今年6月底，全国已有5931个高速公路服务区建设充电设施，占全国高速公路服务区总数的89.48%，累计建成充电桩数量1.859万个，覆盖2.9万个小型客车停车位，并有约2.7万个停车位预留了建设安装条件，也就是说近九成高速服务区覆盖充电设施。
其中，北京、河北、辽宁等17个省份高速公路充电基础设施覆盖率超过了90%。全国已有5128个高速公路服务区充电车位占小客车总停车位的比例超10%，高速公路服务区充电基础设施网络日益完善。从今年春节、清明、五一、端午等重大节假日运行保障情况看，各地服务区充电排队现象明显改善，未出现严重排队现象，电动汽车出行“里程焦虑”的问题得到有效缓解。
同时，交通运输部发现，由于信息不对称，公众不能有效获知充电基础设施设置及实时使用情况，造成不同服务区充电设施忙闲各异，特别是重大节假日期间问题更为突出。
对此，交通运输部采取了两个方面的措施。
一个方面是强化充电保障，今年4月，国家能源局联合我部印发通知，部署各地通过开展出行及充电需求的预判、制定节假日充电服务保障方案、发布绿色出行的充电攻略、布局移动式的应急充电设备、及时的发布服务区车流量及充电排队情况等方式，切实做好节假日期间的新能源汽车充电服务保障工作。
第二个方面的措施是强化信息的发布，我部将高速公路的充电基础设施“随手查”服务列入了我部今年更贴近民生的实事，将通过提供高速公路服务区充电基础设施实时状态查询服务，引导公众合理选择充电场所，促进充电设施得到充分的利用，进一步提升高速公路充电服务的保障能力。
下一步，交通运输部将深入贯彻落实党中央、国务院关于充电基础设施建设的最新部署要求，坚持问题导向、目标导向，以高速公路服务区充电设施为重点，按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线服务充电基础设施网络，努力形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
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