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据ASIA TIMES报道，特斯拉首席执行官马斯克决定将马来西亚作为特斯拉在东南亚地区的基地，这让印尼海事和投资协调部长Luhut Pandjaitan感到惊讶，但他仍然谨慎乐观地认为，马斯克仍然将投资于印尼雄心勃勃的电动汽车供应链。
8月3日，马斯克和几位印尼官员在旧金山举行了两个半小时的低调会议（会议时间是预期的两倍），据说特斯拉同意在今年年底前就建厂一事做出最终决定。
印尼官员曾因过早发表有关特斯拉印尼计划的声明而惹恼马斯克，因此Pandjaitan和他的谈判团队汲取了过去的教训，对这次匆忙安排的会议的结果几乎未作公开表态。
一位与Pandjaitan关系密切的消息人士表示，马斯克“非常乐意向印尼公开”他对特斯拉和SpaceX的想法。虽然印尼官方没有提及特斯拉，但知情人士表示，双方讨论了至少10亿美元的汽车制造投资，但这可能取决于政府是否准备做出重大让步。
印尼唯一的公开评论集中在与SpaceX就Starlink拟议的合作上。陪同Pandjaitan出席会议的印尼卫生部长Budi Sadikin表示，Starlink有必要将印尼东部边缘和偏远地区（主要是Maluku和Papua）的学校和医疗诊所连接起来。
印尼希望在国内建立完整的镍供应链，特别是用于制造电池和电动汽车的镍。印尼已与韩国和中国企业达成了数十亿美元的镍交易。一段时间以来，印尼一直在试图争取特斯拉。
去年4月，Pandjaitan在得克萨斯州与马斯克会面后在Instagram上发帖称，他希望“就印尼镍产业的发展进程进行讨论，镍产业是高技术产业，可以将我国带入电动汽车行业的全球供应链”。
去年5月，Pandjaitan表示，印尼总统Joko Widodo计划在访问美国期间会见马斯克，讨论镍材料的供应问题。
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