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据外媒报道,4月25日,通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)表示,该公司将在今年年底停产雪佛兰Bolt,并专注于新一代电动汽车。
通用汽车目前正在密歇根州Orion Township的工厂生产Bolt,并计划在Bolt停产后在该工厂生产电动版雪佛兰Silverado和GMC Sierra。博拉表示,2024年,该工厂经过升级改造后将重新开业,届时该工厂的就业人数将增加两倍。
作为通用汽车首款面向大众市场的电动汽车,Bolt于2016年推出,并搭载了通用上一代电池技术。但通用Silverado、Sierra和其他即将推出的电动汽车都是基于Ultium电池平台生产,可以实现更大的续航里程和功率。
雪佛兰首席营销官Steve Majoros在接受《汽车新闻》采访时表示,“这是很自然的过程,也是我们的下一步计划。我们要加入Ultium大家庭。毫无疑问,Bolt对我们来说是一个了不起的产品,为雪佛兰、通用汽车、经销商和客户都带来了巨大的好处。”
通用汽车已在美国销售了超过16.1万辆Bolt。分析人士一直预计,这些汽车最终将为更新的电动汽车让路。“Bolt的尺寸并不受美国消费者的欢迎,它有点太小了,”AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani在接受采访时说道。“随着电池技术和电机技术的进步,新的电动汽车可以在一次充电后行驶更多的里程,并使车辆尺寸变得大。因此,车企基本上可以用更小版本的Equinox取代Bolt。”
通用汽车计划今年开始在底特律工厂(也被称为Factory Zero)生产Silverado电动汽车。通用Orion工厂转而生产Silverado和Sierra将使该公司每年生产多达60万辆电动皮卡。
Bolt的销量和形象受到2021年与电池起火有关的召回的影响。通用汽车去年将Bolt的价格下调了约6,000美元,为2023年推出雪佛兰Equinox EV做准备。雪佛兰Equinox EV将搭载Ultium电池,起售价约为30,000美元,比Bolt降价前的价格还低。
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