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据路透社报道，8月14日，电动汽车制造商Canoo公布了今年第二季度的财报。因研发成本下降，该公司的二季度亏损低于预期，股价在盘后交易中上涨2%。
今年第二季度，Canoo的亏损收窄至7,090万美元，上年同期亏损为1.644亿美元；经调整后，该公司每股亏损14美分，而根据Refinitiv的数据，此前预计每股亏损19美分；研发成本下降了约67%，运营费用从上年同期的1.735亿美元降至7,360万美元。
在不确定的经济环境下，由于需求放缓和资金枯竭，电动汽车初创企业的市场估值在过去几个月里大幅蒸发。 8月14日，Canoo重申了其在未来12个月持续经营能力的不确定性。
截至6月30日，该公司的现金和现金等价物为500万美元，而去年12月底为3660万美元。该公司预计2023年下半年的资本支出为7,000万至1亿美元。
与此同时，该公司还公布了新的生活方式配送车190，与原来的生活方式配送车130相比，有效载荷能力和车身长度都有所增加。
Canoo与美国国防部签订了先进电池组供应合同，并与沃尔玛和美国国家航空航天局（NASA）签订了电动汽车供应合同。8月14日，Canoo首席执行官Tony Aquila表示，“随着与国防部合同的推进，我们进入了创收阶段，我们还向NASA交付了车辆。”
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