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据外媒报道，美国能源部长Jennifer Granholm在8月31日表示，美国政府将向汽车制造商和零部件供应商提供120亿美元的补助金和贷款，用于改造工厂以生产电动汽车和其他先进汽车及相关零部件。
在先进汽车生产方面，20亿美元的拨款将来自民主党去年通过的《通货膨胀削减法案》，另外100亿美元的拨款将来自能源部贷款项目办公室。Granholm表示，美国政府还将为位于境内的电池制造商提供35亿美元的资助。
曾任密歇根州州长的Granholm表示：“在向电动汽车过渡的同时，我们希望确保工人能够全部完成过渡，不落下任何一个人，不落下任何一个社区。”密歇根州有着大量汽车和零部件生产工厂。
新的拨款和补贴旨在为现有工厂的改造提供资金，从而使其开始生产电动汽车，此举可以帮助美国政府缓解来自车企和全美汽车工人联合会（UAW）的批评。过去一段时间，为了让汽车行业向电动汽车过渡，美国政府出台了一些环境保护政策，而这些政策遭到了车企和UAW的抨击。
UAW警告说，快速的变革可能危及密歇根、俄亥俄、伊利诺伊和印第安纳等州的数千个工作岗位。上周，UAW成员以压倒性多数投票赞成授权底特律三大汽车制造商员工举行罢工。如果在目前的四年期合同于9月14日到期之前，工会与车企不能就工资和养老金计划达成协议的话，三家车企的员工可能会停止工作。
8月31日，UAW 总裁Shawn Fain赞扬了这一决定，称这一政策“向雇主明确指出，电动车转型必须包括强有力的工会伙伴关系，以及几代UAW成员为之奋斗并赢得的高薪和安全标准”。
美国总统乔·拜登（Joe Biden）在一份新闻稿中表示：“建设清洁能源经济可以而且应该为汽车企业和几十年来一直支撑着美国经济的工会工人提供一个双赢的机会。”
能源部的一位官员在电话会议上表示，对获得资助的公司，政府没有设定具体的劳工要求，但劳工条件较好的项目将有更大的机会获得资助。
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