本文章主要介绍降价潮暗流涌动，二手车沦为“烫手山芋”，并提供一些实用的技巧和方法。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
1-7月新能源物流车销量为116176辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长21.25%。与前几年高速增长相比，这一成绩并不理想。
在新车市场相对低迷之际，二手车市场欣欣向荣。中国二手车交易在线服务平台数据显示其平台新能源二手车上半年成交量比2021年上半年增长120.3%，比2022年上半年增长79%，远高于同期平台燃油二手车和整体二手车增幅。然而，最新消息称受动力电池价格下降影响，“新车一天一个价，上半年火起来的二手车市场已变成‘烫手山芋’。”
新能源二手车为何受热捧？
上半年，由于经济复苏疲软，消费市场乏力，物流需求增长减速，车多货少导致司机收入缩水，新能源物流车市场销售压力巨大，增长低于预期。新能源物流车新车卖不动，不少经销运营商将发展重心放在了车辆成本更低的二手新能源物流车运营业务上。
“受三年疫情影响，大家口袋里都没多少钱，加上经济复苏趋缓，大家消费都很谨慎，即使有钱也不敢贸然买新车。”深圳一新能源物流车经销运营商分析二手新能源物流车受热捧的原因时表示，不少新入行的小白司机因失业而被迫跑货运，只想弄一台车换个行业试试，因此二手车短租需求大增。
另一方面，第一、二批新能源物流车也迎来退役潮，二手车供应充足。近几年电车的电池技术及三电系统迭代速度加快，第一批车辆在更新换代中逐渐被替代，这一部分就被迁移至新能源二手车市场。从实际成交的新能源二手车车龄来看，新能源二手车置换周期比燃油车短。报告显示，个人车主出售新能源二手车集中在3年到5年。这意味着，目前正是新能源二手车交易的活跃期。
此外，经销运营商做二手车，也有投入产出比的考虑。由于早期新能源物流车补贴较高，二手车回购成本低，而小白司机在计算成本时参考现在车价，“信息差背后有较大的利润操作空间”。
新车降价 二手车沦为烫手山芋
“新能源物流车作为工具用车，为货运司机提供赚钱工具，二手车以低价、高性价比在上半年备受新手司机欢迎”，对新车卖不动的经销商来说可谓是“钱途光明”。
“然而，上半年的一些热门的二手物流车价格都要赶上现在的新车了。”厦门经销商林玉清表示，碳酸锂价格下跌这么久，最近传导到产品端了，新车价格已经悄然降价。
据介绍，受此影响，新能源二手物流车已成为了烫手山芋。而具体原因有四：
其一，二手车检测和交易中，车辆的三电核心数据并不透明，车辆的剩余价值很难精准评估，经销商买进卖出的价格全凭经验，二手车价格混乱，极易引起价格崩盘。
其二，野蛮生长期乱象丛生。厦门兴恒晖经销商林玉清表示：“很多经销商有了钻“同名车型，不同款式”空子的机会，同一车型，以高配置款式价格卖低配置款式，司机被骗是常事。”
可见，当下新能源二手车的流通和交易渠道尚未形成，限制了二手车在更大范围内流通。
其三，玩家乱入难统一。随着市场趋势发展，新能源汽车这块蛋糕被越来越多的势力盯上，近两年新能源造车新势力络绎不绝，但还未开始就“倒闭停产”的也屡见不鲜，这样一来连新车后续的保障都没有，更何况其二手车更是只能无地哭诉，所以这也提醒司机们不论是买新车还是买旧车都要有所选择，尽量选择品牌实力强大的，经营历史长久的品牌。
最后，新车价格还在打架，二手车市场风雨飘摇。目前新能源物流车还在成长期，新车车企仍然在努力抢占市场，近两年的新能源物流车价由于电池价格、国家补贴等因素不停波动。
评估体系缺失，行业仍处野蛮生长期
据电车资源了解，在新能源汽车领域，目前仅有中国汽车流通协会于2021年5月8日发布了行业首个针对新能源二手车流通的团体标准——《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》，但对于新能源物流车领域的评估标准方面仍然处于空白状态。
不仅仅技术评估体系缺失，市场的保值率也没有标准，这无疑雪上加霜。成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军表示，新能源物流二手车如果没有评估标准，就很难建立流通体系，也正是目前还未有评估体系导致二手车市场处于信息不对称阶段，赚信息差价成了许多经销商眼中的“香饽饽”，司机自然是“买单付账”的大冤种。
正是这样的信息差将目前的二手车市场推向火热但水深的状态，成了许多司机不敢接的烫手山芋。
跑货拉拉的蓝师傅表示：“二手车相对便宜，现在物流不好干，买二手车后续拉不到货压力也会小得多，但二手车还是得和熟人买靠谱些。”
2017年就入手了一辆金龙物流车的张师傅更是坦言，现在不少二手车是翻新的，且价格很乱，与熟人买还可能打“友情价”，主要还是放心多了，不担心被坑，即使被坑也找得到人。
小结
由此可见，在低成本投入的利益账下，二手新能源物流车市场的需求依然会有，但目前二手车没有评估标准，且市场仍处于野蛮生长期，乱象丛生，市场极易受到外部因素影响。未来五年新能源二手车发展是必然的，发展的迷茫期也是无法避免的。勇敢的人先享受世界，经销商想要赶二手车的第一场红利，也许比新车市场更容易有“破圈”的机会，只不过需要更多魄力与机遇。司机群体在这段行业“挣扎期”也只能摸着石头过河了，多看，多对比，还是能买到高性价比二手车的。
综上所述，介绍降价潮暗流涌动，二手车沦为“烫手山芋”就到这里结束了，注意，选择正确的方式，才能解决根本问题，希望我们的介绍能帮助到您，更多请关注本网站。