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据外媒报道，现代汽车公司欧洲区首席执行官Michael Cole在慕尼黑举行的路透社汽车会议（Reuters Automotive Conference）上表示，现代汽车不会因为特斯拉的降价措施而直接改变其定价策略，并补充称，消费者需要车企确保车辆定价不会突然上下波动。
Cole表示：“我们不会对特斯拉的措施做出下意识的反应......我们明白，特斯拉较低的定价会引起一些没有考虑过特斯拉的消费者的注意，所以我们必须要看清楚这一点。”
“我们必须对我们的定价策略有信心，”他补充说道。
4月份，欧洲新车注册量为964,932辆，同比增长16%，连续第九个月保持增长，但仍低于新冠疫情前的水平。其中，现代汽车集团的欧洲销量同比增长1.1%，至8.98万辆；现代品牌的欧洲销量下跌3.2%，而起亚品牌的欧洲销量增长4.9%。相比之下，特斯拉在欧洲汽车市场的成绩斐然，4月份销量大涨856.4%，突破1.4万辆，不仅得益于价格战取得了成效，还因为德国柏林工厂周产量已达到5000辆。
其余车企中，沃尔沃汽车依然坚持“不打价格战”，并表示绝不亏本卖车；而雷诺转变了自己的态度，从以前的“绝不打价格战”转变为“在全球范围内审查其定价措施”。
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