路援帮 汽车资讯 内饰采用双联屏设计 车机内置8155芯片 第二代UNI

内饰采用双联屏设计 车机内置8155芯片 第二代UNI

近日,我们从长安官方了解到第二代UNI-T车型将于2月17日上市。该车外观设计变化不大,内饰部分已经配置方面进行优化提升。外观设计部分,第二代UNI-T依旧采用无边框前进气格栅,内部搭配放射状中网结构。

开车不喝酒、喝酒不开车,安全文明出行。大家好,很多人对内饰采用双联屏设计 车机内置8155芯片 第二代UNI的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看,希望能帮助到大家。

近日,我们从长安官方了解到第二代UNI-T车型将于2月17日上市。该车外观设计变化不大,内饰部分已经配置方面进行优化提升。

外观设计部分,第二代UNI-T依旧采用无边框前进气格栅,内部搭配放射状中网结构,车头两侧搭配分体式大灯。上半部分,极其细长犀利下部饰板向下延伸至下半部分,将分体式头灯连接,与前格栅造型呼应,整体造型十分锐利。前格栅部分,第二代UNI-T车型采用梯形设计搭配两侧镀铬饰条,侵略感十足。

内饰采用双联屏设计 车机内置8155芯片 第二代UNI

车身侧面,第二代UNI-T车型采用时下流行的悬浮式车顶,整体造型十分动感。车门部分,该车采用极其顺滑的曲线线条勾勒出该车的时尚感。车门下方,大面积内凹状筋线为整车带来十足的力量感。前后翼子板部分,该车轮眉向外突出,营造出宽体造型,肌肉感十足。轮圈部分大尺寸双色多辐条轮圈,进一步提升高级感。

车尾部分,第二代UNI-T设有硕大的分体式尾翼,未来感十足。后窗部分,倾斜角度极大,为车尾带来溜背式造型。尾厢部分,该车设有一条弧形折线,进一步加强车尾层次感。尾灯部分,该车设计十分犀利,点亮后辨识度极高。后包围部分,采用双边共四出方形排气,气势十足。

内饰部分,第二代UNI-T车型换装了全液晶仪表与中控多媒体屏幕组合的双联屏设计,中控屏幕尺寸进一步加大,科技感十足。换挡部分,保留游艇式换挡机构,高级感十足。值得一提的是,该车在车机部分配备8155芯片,车机UI界面进行优化,并可实现下电后OTA升级,科技感十足。

动力部分,第二代UNI-T依旧搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机,其中,1.5T发动机最大功率为188马力,最大扭矩为300牛·米;2.0T发动机最大功率233马力,最大扭矩390牛·米。传动系统方面1.5T版本车型匹配7速双离合变速箱;2.0T车型匹配一台8速手自一体变速箱。

综上所述,以上就是关于内饰采用双联屏设计 车机内置8155芯片 第二代UNI的全部内容了,希望能够解决你的困惑。路援帮往后会继续推荐内饰采用双联屏设计 车机内置8155芯片 第二代UNI相关内容。

本文内容由互联网用户自发贡献以及网络收集编辑和原创所得,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 15620240#qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。https://www.hfjzb.com/qczx/162957.html
上一篇
下一篇
返回顶部