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2月17日，飞凡汽车中大型豪华纯电轿车飞凡F7首台批产试制车在上汽集团临港智能工厂正式下线，进入上市交付前最后的产品验证阶段。官方资料显示，新车将于3月底正式上市，上市即启动交付。
曾在2月5日，飞凡F7进行了首发亮相并开启预售，预售价区间为28万元-35万元。官方信息显示，现在仅需77元下订即享终身免费充换电、终身免费智驾包、10,000元选装基金等7重礼遇。那么，这款被飞凡汽车赋予新希望的车型有哪些亮点？一起来看下。
外观方面，飞凡F7定位在中大型轿车，全车采用Momentum
Line势能设计理念，车身线条不仅流畅美观，还具备更低的风阻系数0.206Cd。1.98㎡的穹顶天幕、超广角掀背尾门也是新车的亮点所在，此外，飞凡还为新车推出了专属特调的“生椰拿铁”车身色，并拥用车身同色的专属轮毂。
内饰方面，飞凡F7追求最大化车内空间，更结合电动车专属高端座椅平台，全栈自研主打腰椎友好，音效科技的全座“巴赫椅”。前排座椅拥有40mm坐垫填充，支持14向电动调节加热通风按摩，主驾还拥有腰部热石按摩功能；后排座椅支持靠背电动调节、加热通风和同级唯一后排娱乐影音功能。
此外，飞凡F7还进一步升级RISING
MAX
3+1巨幕，通过前排43英寸全场景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合，打造全球首创的双区双向独立影院。
动力性能方面，飞凡 F7 基于高性能后驱原生架构打造，CLTC 续航最高达 666km。两驱版峰值功率 250kW，峰值扭矩 450 N・m，零百加速 5.7s；四驱版峰值功率 400kW，峰值扭矩达 700N・m，零百加速 3.7s。
智能化方面，飞凡 F7搭载了RISING PILOT全融合高阶智驾系统，包括激光雷达、采埃孚 PREMIUM 4D 成像雷达，800
万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内 32 个感知硬件，加上英伟达 Drive Orin 芯片，单颗算力达 254 TOPS。
飞凡F7与此前推出的飞凡R7并称为“飞凡双子星”。飞凡R7于2022年10月下旬开启交付，随后11月、12月销量分别为1501辆和1523辆（2023年1月销量未公布）。从笔者试驾感受来讲，R7的确在细节设计及配置上非常用心，不过在竞争激烈的新能源市场，要快速打开局面实属不易。F7寄托了飞凡新的希望，具体能否带动销量，留待后续报道。
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