开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对与通用联合打造 本田CR的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
近日，车质网从相关渠道获悉，本田CR-V e:FCEV车型已在海外市场正式发布。新车将成为北美市场推出的首款将氢燃料电池系统与插入式充电功能相结合的量产车，并计划将于今年下半年上市。新车的最大亮点是可外接充电并通过电池组提供47km的续航里程，提升日常使用的便利性。
从已经发布的本田CR-V e:FCEV官图可以看出，车头采用分体式多横幅造型格栅，两侧配备矩阵式LED头灯组，整体造型与本田雅阁高度相似。车身侧面与燃油版车型基本相同，采用熏黑铝合金轮圈。尾部设计方面，新车采用 “L”形LED尾灯组。
内饰方面，本田CR-V e:FCEV采用最新样式的三辐式多功能方向盘，搭载10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方为电子按键式换挡机构。同时，新车还将提供无线Apple CarPlay/Android Auto互联系统、生物皮革软垫加热前排座椅、12扬声器Bose音频系统和Honda Sensing系统等。
本田CR-V e:FCEV是一款与通用汽车联合打造的车型，其成本是本田Clarity燃料电池车型的三分之一，耐用性是本田Clarity燃料电池的两倍。新车采用单电机形式驱动，最大功率130kW，最大扭矩311Nm，采用燃料电池模块和4.3kg氢气罐或17.7kWh电池组，最大续航里程可达435km。考虑到丰田已经在中国市场推出了氢燃料电池车Mirai，本田CR-V e:FCEV也存在进入中国市场的可能，用于提升本田在新能源市场的品牌形象。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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