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威马或“卖身”给开心汽车

9月11日,开心汽车宣布已和WM Motor Holdings Limited(以下简称“威马汽车”)签署非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这意味着,威马汽车接下。

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9月11日,开心汽车宣布已和WM Motor Holdings Limited(以下简称“威马汽车”)签署非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这意味着,威马汽车接下来可能会被开心汽车收购。

前一日,威马汽车在微博上表示,“经过深思熟虑,威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东,未来将继续支持Apollo出行的发展。”

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Apollo终止收购威马,威马“借壳”上市希望破碎,而开心汽车能否为其重新输血,仍是个未知数。

截至目前,威马已交付的车型包括E5、EX5、EX6、W6,同时即将交付M7。作为少数拥有生产资质的新势力,威马拥有两座工业4.0标准的智能制造基地,分别是温州生产基地、黄冈生产基地。

而另一边,开心汽车正加速进入新能源汽车赛道。2021年8月,开心汽车正式成立新能源汽车部门,组建了新能源汽车研发、生产和营销等相关团队。去年11月,开心汽车宣布和MORNING STAR AUTO INC.的股东签署了并购协议,拟收购后者100%股权。

MORNING STAR AUTO INC.全资拥有无锡茂林斯达科技有限责任公司(以下简称“茂林斯达”)以及河南御捷时代汽车有限公司。茂林斯达主要生产微型电动车,过去几年里已在中国生产并销售了上万台朋克品牌电动车(POCCO EV)。

随着并购完成,开心汽车将正式进入新能源造车领域。至于其能否再将威马收入麾下,切入乘用车市场,值得关注。

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