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据路透社报道，10月11日，Stellantis和三星SDI表示，双方将在美国汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain的家乡印第安纳州科科莫（Kokomo）设立第二家电动汽车电池工厂。
Stellantis和三星SDI在印第安纳州的第二家合资电池工厂计划于2027年开业，年产能为34GWh，可能雇佣1,400名工人。三星SDI在一份声明中称，两家工厂的年产能将达到67GWh。据悉，两家公司的第一家合资工厂将于2025年第一季度投产。
对于Stellantis来说，在美国建立第二家电池厂将有助于其符合美国《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）的规定。上个月，三星SDI曾表示，其计划投资2.7万亿韩元（20.1亿美元）与Stellantis建立第二家电池合资工厂。
UAW没有立即对Stellantis的这一决定发表评论。此前，Fain曾是Stellantis旗下克莱斯勒品牌科科莫动力总成工厂的一名工人。
目前，Fain正在与底特律三大汽车制造商就新电池工厂的工会代表进行斗争。Fain要求通用汽车、Stellantis和福特汽车将旗下合资电动汽车电池工厂纳入与工会之间的主要协议。
但是，到目前为止，Stellantis和福特一直表示反对，称电池企业是独立实体，需要更低的劳动力成本。上周，通用汽车同意将其电池合资工厂纳入主合同，但UAW和通用汽车并未披露协议的细节，包括电池厂工人的工资。
Stellantis计划到2030年，在欧洲实现乘用车的100%电动化，在美国实现乘用车和轻型卡车的50%电动化。为了实现这一目标，该公司希望能确保约400 GWh的电池供应。除了在印第安纳州拟建的两个工厂外，Stellantis还将与韩国LG新能源（LG Energy Solution）在加拿大设立一个超级工厂。
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