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据外媒报道，雷诺集团、吉利和沙特阿美（Aramco）计划成立的内燃机合资企业Horse已经开始运营，拥有9000名员工、8个生产基地和3个研究中心。
2022年11月，雷诺集团首席执行官Luca de Meo宣布将与浙江吉利控股集团以50：50的股比成立Horse。2023年3月，沙特阿美签署了一份意向书，将成为Horse的少数股东。
7月6日，雷诺在一份新闻稿中表示，Horse总部位于西班牙马德里，首席执行官是雷诺资深的生产高管Patrice Haettel。Haettel表示，2040年，Horse仍将拥有巨大的潜在市场，届时50%的汽车销量仍来自内燃机汽车。
根据雷诺集团的全面重组计划，Horse将在法国以外的地区开展业务，比如阿根廷、罗马尼亚、西班牙和土耳其等工资较低的国家。
雷诺表示，新实体将在“未来几周内”成立。至于沙特阿美，新闻稿称，沙特阿美正在“评估一项战略投资”，以支持新实体的发展以及对合成燃料和氢的研究。
Horse在其新网站Horse.cars上表示，该公司的年营收将达到150亿欧元。最终的实体将拥有17家工厂、5个研发中心和1.9万名员工。
最初，雷诺的发动机和变速器工厂将供应雷诺、达契亚、日产和三菱的汽车，未来可能会向第三方销售。生产的部件包括发动机、变速器和混合动力系统，以及用于替代燃料（如电子燃料、氢、乙醇和液化石油气）的部件。仅雷诺的工厂预计每年就能生产320万台动力传动系统，加上吉利在瑞典和中国的工厂，这一产量预计将达到500万台。
与沙特阿美的合作将专注于合成燃料，欧盟2035年“禁燃令”要求所有新车必须是零排放，合成燃料获得了豁免。尽管欧盟零碳排放的最终规定尚未公布，但de Meo表示，合成燃料可能非常适合低成本的达契亚品牌，达契亚将“尽可能晚地”实现全电动化，以保持其汽车的价格实惠。
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