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在经历了年初的第一轮大降价后，特斯拉在4月份再次宣布Model 3等多款车型降价，涉及全球多个地区市场，包括欧洲、美国、日本、澳大利亚，然而就在大家都以为很快就要轮到中国市场降价的时候，特斯拉又在5月2日进行了全球调价，其中中国市场的Model 3/Y全系上涨2000元。
后续特斯拉又在5月12日对美国市场的Model S/X进行售价上调，但没过多久，特斯拉再一次对美国的Model 3进行了售价下调，不过这次的降价其实是库存车优惠。
从美国特斯拉的官网订车界面可知，目前有优惠的库存车型为后驱版Model 3，原价为42740-43240美元，现价为41460-41940美元，降幅大致为1300美元，折合人民币约9110元。
对于此次降价的原因，除了清库存以外，更重要可能的是为了迎接新款Model 3的到来，据最新消息显示，新款Model 3最快将会在2023年第三季度投产。
马斯克回应特斯拉降价原因
在2023年5月17日的特斯拉股东大会上，马斯克对今年的数次降价做出回应，直言称降价是为了让更多人买得起车。马斯克认为，如果特斯拉的售价超过了大家的可支配资金，那么大家也就没有购买特斯拉的需求了，为了扩大市场需求，降价是最直接的手段。
而在回答公司的定价策略问题时，马斯克也强调称，特斯拉的定价策略主要就是根据市场需求以及造车成本，公司一直以来都在致力于控制成本，只有不断把成本降下来，后续才会有更多的空间根据市场需求支撑降价。
至于说为什么特斯拉数次降价后又涨价，马斯克以及特斯拉官方目前仍未作出公开回应，不少媒体以及网友都猜测，特斯拉中国本来也要跟随海外市场一同降价，但是在被某地方商报痛批之后，特斯拉很快就“形式性”地涨价了2000元，期间可能是被相关部门约谈了。
当然，这也只是猜测，特斯拉最近的涨价也可能是为了推进用户提车、维持毛利率、稳定股价。
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