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据彭博社报道，有知情人士透露，浙江吉利新能源商用车集团旗下品牌远程汽车考虑在美国首次公开募股（IPO）前再筹集至多3亿美元的资金。
上述知情人士透露，该公司希望在新一轮融资中获得约45亿美元的估值，高于去年融资时的约30亿美元。此外，知情人士还透露，远程汽车正在研究最早于今年年底在美国上市的可能性，不过尚未做出最终决定。
知情人士同时也指出，所有规划尚处于早期阶段，新一轮融资和IPO的细节仍有可能发生变化。对此，吉利的一名代表拒绝置评。
根据官方信息，远程汽车成立于2016年，生产电动商用车、公交车和长途汽车。去年10月，该公司在pre-A轮融资中筹集逾3亿美元，领投方是新加坡物流和房地产巨头普洛斯（GLP Pte）旗下的一家子公司，其他投资者包括中信证券和GLy Capital Management。
2019年，远程汽车推出一款甲醇燃料的重型卡车；两年后又推出了一款新发动机，年平均燃料成本可较柴油重型卡车下降18%；去年，该公司推出一款采用自动驾驶技术的电动卡车。
根据该公司公布的销量数据，今年1-2月份，该公司的新能源商用车市占率第一，1-2月同比增长262.7%，累计市占率值达22.8%；新能源物流车市占率第一，1-2月同比增长397.0%，累计市占率值达29.8%；新能源轻卡市占率第一，1-2月累计市占率值达41.7%，连续14个月霸榜；新能源重卡首次以25.5%的市占率问鼎2月销量榜第一。
2021年，浙江吉利新能源商用车集团的首席执行官Mike Fan曾向彭博社表示，该集团考虑在3-5年内进行IPO。
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