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3月28日晚间，比亚迪股份有限公司披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元；公司拟每10股派发红利11.42元（含税）。
值得一提的是，2022年第四季度，比亚迪创下最佳单季度净利润（73.11亿元），而这一单季度利润水平已超过其2021年全年的利润水平（30.45亿元）。
具体来看，比亚迪2022年四个季度净利润分别为8.08亿元、27.87亿元、57.16亿元、73.11亿元，这也直接让其年度净利润规模首次突破百亿元，并超过过去五年的总和（2017-2021年，比亚迪利润总和约为157亿元）。
对于业绩大幅增长的原因，比亚迪将其归于“新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。”
销量数据显示，2022年全年，比亚迪累计销售新能源汽车186.35万辆，同比增长208.64%，其中纯电动91.1万辆，同比增长184%，插电混动94.6万辆，同比增长247%。
另根据中汽协数据，2022年比亚迪新能源汽车市占率达27%，同比增长近10个百分点。
3月29日，在比亚迪的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，1、2月份的中国汽车需求同比稍弱，但比亚迪依然保持一个强劲的增长，1、2月销量比去年同期还增长了很多，增长了约84.2%。“再过几天，3月份数据就要发布，相信一季度销量较去年同期仍然会保持80%以上的增速。”
销量的大幅增长，并形成规模效应后，比亚迪单车利润逐步提升。具体表现在毛利率上，2022年，比亚迪汽车相关业务毛利率为20.39%，同比提升了3.69个百分点；反观手机相关业务毛利率仅为6.06%，同比下降了1.52个百分点。
另从主要业务板块来看，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为3246.91亿元，同比增长151.78%，占集团总收入的比例为76.57%；手机部件、组装及其他产品业务的收入为988.15亿元，同比增长14.3%，占集团总收入的比例为23.3%。
展望未来，比亚迪方面称，在新能源乘用车领域，将继续深化新能源汽车核心技术研发，逐步形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和专业个性化全新品牌的品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。此外还将对现有车型进行迭代升级，以保持产品的综合竞争力。未来将通过技术创新，推动智能辅助驾驶发展，提升产品的综合竞争力。
在手机部件及组装业务方面，比亚迪表示，将加大核心技术研发，强化垂直整合优势，深化大客户战略，持续提升核心产品份额并开拓新品类领域。在持续扩大业务规模的同时，将聚焦安卓领域中高端产品，巩固在安卓市场的龙头地位。新型智能产品业务方面，比亚迪布局了智能家居、游戏硬件、无人机等领域。日前，比亚迪已推出一款具有控车功能和健康功能的智能手表，该手表将于4月上市销售。
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