开车不喝酒、喝酒不开车，安全文明出行。大家好,很多人对传小鹏自动驾驶副总裁吴新宙加入英伟达的基本情况还不是很了解,现在让我们一起来看看，希望能帮助到大家。
近日，小鹏自动驾驶副总裁吴新宙被曝将离开小鹏汽车，加入英伟达全球，担任“全球副总裁”一职，向黄仁勋汇报。
值得一提的是，“吴新宙可能离开小鹏”的消息早在两个月前，就在圈内流传。至于去向，“极有可能再去一家全球芯片公司”。
履历显示，吴新宙1993年入学清华大学电子系，并于1998年6月获得清华大学电机工程学士学位，其后赴美留学。于2000年5月获得伊利诺伊大学厄巴纳—香槟分校电机工程硕士学位，2004年12月获得伊利诺伊大学厄巴纳—香槟分校电机工程博士学位。
加入小鹏汽车之前，吴新宙曾担任纽交所上市公司高通公司高级工程总监及自动驾驶╱高级驾驶辅助系统团队负责人。信息显示，2006年1月至2018年11月任职高通公司，并于任职高通公司期间在各项研发项目担任多个领导职位。
在高通期间任职，吴新宙在自动驾驶、精确定位及地图绘制、车联网、通信及无线网络方面作出众多贡献，从而在工业及学术界广受赞誉。
据悉，吴新宙领导高通自动驾驶团队后，带领团队主要在计算平台上提供基于计算机视觉、深度学习、精准定位和传感器深度耦合的自动驾驶解决方案，进一步加持了汽车研究、无线通信和车联网行业经验。
2019年，吴新宙加入小鹏汽车，出任自动驾驶副总裁，全面负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及团队管理，并向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。
加盟小鹏前，吴新宙在自动驾驶领域知名度并不算高。不过，源于小鹏汽车对技术和智能驾驶的坚定目标，以及吴新宙本人的领导力和技术工程能力，使得他在自动驾驶领域取得了非凡的成就。
据了解，加入小鹏汽车之后，吴新宙梳理了小鹏自动驾驶研发的架构，搭建了团队，助力小鹏完成了高速NGP和城市NGP落地。在吴新宙的带领之下，小鹏汽车在自动驾驶业务领域被贴上“技术派”标签，并且确立了高阶辅助驾驶的领先地位。
不久前，吴新宙还在为小鹏自动驾驶发声，“特斯拉FSD落地中国一定会被小鹏碾压”。
不过，针对吴新宙的离职消息以及具体去向，小鹏汽车以及英伟达均没有给出正面回应。
对于英伟达而言，也急需吴新宙这样拥有在芯片公司及整车企业履历的人才。
英伟达在汽车自动驾驶前装产业，绝对具备自动驾驶先发优势。不过，英伟达“Orin芯片”上车并不顺利。英伟达2023年第一季度财报显示，车载业务在英伟达财报中占比极低，车载收入占比不足5%。
另有信息显示，过去半年，英伟达在国内的车载团队一直比较动荡，业务也十分混乱，英伟达全球也一直在考虑“是否保留国内车载解方案业务”。吴新宙的加盟，或许能够在软件上来补齐英伟达自动驾驶生态上的短板。
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