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据外媒报道，通用汽车和Stellantis在11月8日表示，它们将投资初创企业Niron Magnetics，这是两家车企开发不使用稀土的电动汽车磁铁计划的一部分，以降低对中国供应链的依赖。
两家车企参与了Niron公司最新一轮3,300万美元的融资，并计划合作协助其开发无需稀土的永磁体，如果取得成功，将在电气化的过程中重塑材料的使用方式。
Niron首席执行官对记者表示：“永磁体是无名英雄，是汽车无数部件的重要组成部分。它们对通用汽车最大的影响在于未来电动汽车的传动系统。当前，大约90%的稀土磁铁供应都依赖于中国。”
永磁体本质上就是电动汽车的电机，帮助将动力转化为运动。电动汽车电机通常是由稀土矿物（如铽、镝、镨和钕）制成的部件组成，这些稀土矿物价格昂贵，目前几乎全部在海外加工。
中国在今年10月宣布，出于国家安全考虑将限制某些石墨产品的出口，而石墨也用于电动汽车的生产。
三家公司并未透露Niron本轮融资的财务条款，但是一位不愿透露身份的知情人士表示，通用投资了700万美元，Stellantis投资了500万美元。
通用风险投资公司总裁Anirvan Coomer表示：“我们相信，Niron独特的技术能够在减少电动汽车电机中的稀土矿物方面发挥关键作用，并帮助我们进一步扩大北美电动汽车供应链的规模。”
Stellantis风险投资管理合伙人Adam Bazih表示：“利用丰富的大宗商品材料制造强大的永磁体，可以使生产与稀土矿开发脱钩，并降低对环境的总体影响。”
总部位于明尼阿波利斯（Minneapolis）的Niron表示，该公司相信其氮化铁磁体比传统的钕和镨永磁体更具磁性，该公司将这种磁体命名为“净土磁体”（Clean Earth Magnet）。
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