礼让三分，安全十分，严格遵守交通规则，共创和谐社会。AVL和Spark合作开发FCEV能源管理系统 可以预测车辆续航，可以根据不同的情况采取相应的措施，下面将详细介绍AVL和Spark合作开发FCEV能源管理系统 可以预测车辆续航，希望能帮到您，帮助您，就是我们服务的开始。
据外媒报道，先进的开发、仿真和测试汽车公司AVL与零排放能源和里程管理专业公司Spark EV Technology达成合作，在AVL创造者探险（AVL Creators Expedition）计划的支持和资助下，加速开发燃料电池电动汽车（FCEV）技术。
结合Spark EV Technology能源预测软件与AVL的专利FCEV控制算法，此次合作将推出一款新产品，最初针对商用车原始设备制造商（OEM）市场。
据氢能委员会（Hydrogen Council）预计，氢燃料市场将快速增长，到2030年将达到1000-1500万辆汽车，其中包括50万辆卡车。为了解决FCEV的若干关键问题，例如车载储能、基础设施和成本，AVL和Spark将开发独特的FCEV能源管理系统。新系统可以预测车辆的续航能力，从而缓解里程焦虑。
该系统还有望改善总体拥有成本、优化燃料电池的运行过程，并减少氢燃料消耗和电池尺寸，从而提高车队运营商采用FCEV的可行性。
此次合作是AVL创造者探险计划的成果之一，该创业计划投资于在电动出行、自动驾驶、数据驱动创新和人工智能领域提供创新技术的公司和项目，旨在促进AVL与新兴技术创新者的合作。在合作过程中，双方将结合Spark EV Technology在能源和续航里程预测技术方面的专业知识，以及AVL开发完整动力总成（包括内燃机、变速箱、电池、电驱动器）的专业经验。
Spark EV Technology首席执行官Justin Ott表示：“氢能将在商用车能源结构中发挥关键作用。然而，目前缺乏加氢基础设施，市场对FCEV能否适应车队典型工作周期的认识也不足。我们的计划是提供一种解决方案，通过创建可信的、高精度和实时续航里程可用性信息，以及优化氢燃料消耗，从而提高FCEV的性能并消除人们对续航里程和加氢的焦虑。这将帮助更多的车队加快过渡进程，并为制造商提供可行的FCEV选项。”
AVL首席工程师Dominik Brunner表示：“该创新方法可以在特定路线上优化燃料电池的运行过程，从而提高燃料效率。通过在适当旅程中合理选择电源，该解决方案可以减少能耗和排放。这标志着向更绿色和更具成本效益的交通迈出的重要一步。AVL期待看到与Spark EV Technology的合作成果，并探索如何帮助更多制造商向零排放过渡。”
关于AVL和Spark合作开发FCEV能源管理系统 可以预测车辆续航的内容到此结束，希望对大家有所帮助。路援帮往后会继续推荐AVL和Spark合作开发FCEV能源管理系统 可以预测车辆续航相关内容。