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据彭博社报道，8月31日，瑞典电动汽车制造商极星（Polestar Automotive Holding）公布第二季度净亏损3.04亿美元，原因是软件延迟和竞争加剧。
今年第二季度，极星营收为6.85亿美元，同比增长16%，尽管极星在英国和瑞典市场的营收激增，但在包括美国和中国在内的主要市场的营收却有所下滑；营业亏损2.74亿美元，同比下滑56%。今年上半年，极星营收12.31亿美元，同比增长18%；营业亏损为4.74亿美元，同比下滑46%。
在特斯拉和中国汽车制造商的激烈竞争中，欧洲电动汽车制造商都在努力争取市场份额，而中国汽车制造商正在以更低的价格销售纯电动汽车。极星的业绩表明，该公司的困境仍在持续。
自去年上市以来，极星一直处于亏损状态，导致其股价下跌了约65%。一些股东正在起诉此次上市的策划者，称他们在公司市值方面受到了误导。
极星第二季度交付了15,765辆汽车，较去年同期增加了36%；上半年累计交付了27,841辆汽车，创下了新的纪录。极星预计2023年的交付量将达到60,000至70,000辆，毛利率将达到4%。
极星首席执行官Thomas Ingenlath在接受采访时表示，鉴于全球市场的疲软，极星坚持此前的交付量预测和全年4%的毛利率是一个“非常强烈的信号”。“在这种环境下，消费者不会轻易购买一辆新车。”
极星首席财务官Johan Malmqvist指出，“我们一直在说，通过我们采取的行动，我们的资金维持到今年年底。”极星还重申将需要筹集额外资金（可能是通过发行新股或债券）来支持运营，并确保公司的偿付能力。
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