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众所周知理想汽车从成立以来，一直坚持增程式混动技术路线，此次在上海车展发布会上官宣即将进入纯电市场的消息，无疑引起围观。这让我想起去年其实理想汽车CEO-李想本人就透露过自家的纯电动车计划，本次上海车展发布了理想汽车纯电解决方案，主要核心信息点为以下：
理想汽车智能驾驶进入3.0时代，城市NOA导航辅助驾驶系统将在第二季度内发布，全场景NOA导航辅助驾驶年底将覆盖100座城市
1、理想汽车发布800V超充纯电解决方案，充电10分钟，续航400公里
2、理想汽车首款纯电车型将成为全球首款搭载4C麒麟电池的车型
3、理想汽车超级充电站的首批25个场站将在5月底前开启试运营，年底将建成300座高速超级充电站
4、到2025年目标建成充电场站3000座以上，将覆盖全国90%的国家高速里程以及一二三线主要城市
5、2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局
在此次发布会的“电能战略”下，理想汽车发布了800V超充纯电解决方案，结合基于第三代功率半导体的高压电驱系统、具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络，实现“充电10分钟，续航400公里”的充电体验，将充电效率从2G带入到5G时代。
理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，“未来，增程电动和高压纯电将并行发力，共同为用户带来媲美燃油车的补能体验，最终实现大规模替代燃油车的目标。”
理想汽车还与宁德时代合作研发了4C麒麟电池，该电池具有较为出色的快充能力。它的充电能力在各种温度范围内都能保证输电，常温下的最大充电功率可达到480kW，低温下的最大充电功率可达到220kW。设计方面，该电池Pack集成设计减小了电池包的体积，空间利用率提高了15%。
目前理想规划今年5月底前将有25个站场开启试运营的阶段，并且对所有的电动车进行开放，不分品牌。每个充电站标配3个普通快充桩和1个4C超充桩。计划在今年底将完成300个以上的高速超充站，覆盖国内主要区域，如京津冀、大湾区、长三角和成渝区等核心经济带。可以说理想这次的发布非常有诚意，发布纯电车型前，先不给大家画大饼，先帮大家将最关注的充电网络进行布局，以及将搭载的电池先给大家透露出来。而在现场通过充电解决方案的动画模拟视频，也大概率看出理想的首款纯电车型应该就是此前提及到的那台纯电MPV车型了，让我们大家拭目以待。
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