违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活，一起观趣事，这里包罗汽车知识，路援帮是信息的海洋，有您看不到的知识，接下来我们一起来看看美国汽车经销商致信政府，要求拜登放宽电动汽车法规。
根据美国政府制定的法规，到2032年，美国所售新车中将有三分之二是纯电动汽车。据彭博社报道，日前，美国汽车经销商群体呼吁美国总统拜登政府撤销这一联邦法规。
报道称，近3900家经销商组成了一个名为“消费者的电动汽车之声（EV Voice of the Customer）”团体，并签署了一封致美国总统拜登的信件。该团体在信中表示，即使政府提供了激励措施，但大多数美国购车者现在对购买纯电动汽车并不感兴趣，美国政府不应该强迫消费者。
经销商团体在信中写道，“现实情况是，法规使得很多纯电动汽车涌入经销店，但是目前的电动汽车需求并不足以消化这些库存，因此很多纯电动汽车正堆积在我们的停车场上。”
经销商表示，消费者认为电动汽车成本高、没有可配备家庭充电的车库、充电时间长，以及在寒冷或炎热的天气下续航里程会缩水。百特汽车集团（Baxter Auto Group）的总裁兼首席执行官Mickey Anderson表示，这封信已经有3882名经销商签署。
Anderson 指出，“多达一半的美国人甚至没有车库”，这使得电动汽车对大多数人来说是一个不切实际的选择。“经销商将出售任何生产出来的产品，但我们从未见过政府以如此严厉的方式进行干预。”
一名白宫发言人回应了汽车经销商的来信，称环保署提出的标准不是强制要求，因为“他们没有强迫任何人制造、销售或购买电动汽车”，也没有禁止汽油动力汽车。相反，该发言人表示，制造商可以“以对他们最合理的方式”实现性能目标。
该发言人表示，“越来越多的美国人每天都在购买电动汽车，电动汽车销量的增长速度超过了传统的汽油动力汽车，因为总统的《通胀削减法案》让电动汽车变得更便宜，并帮助美国人节省了驾驶成本。”
汽车经销商则认为，电池技术和充电基础设施将继续改善，因此美国政府并不应该急于推动电动汽车的销售。“让美国消费者有时间适应这项技术，并做出购买电动汽车的选择。”
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