本文主要介绍试驾新款昊铂HT，升级后的智驾，有惊喜吗，并提供一些实用的方案。其中，主要从以下几个方面进行详细阐述，接下来就来看一下路援帮小编为您分享。
昊铂HT是昊铂品牌旗下的第三款车型。
是的，你没看错，虽然很多人对昊铂这个品牌还比较陌生，但昊铂确确实实已经投放了3款车型。
2023年7月，昊铂品牌旗下的首款车型——中大型轿车昊铂GT正式上市，昨天（2024年6月7日），2024款昊铂GT已经投放市场。2023年10月，昊铂品牌的第二款车型——售价超百万的纯电跑车昊铂SSR上市。
2023年11月，昊铂旗下的首款SUV车型——昊铂HT正式上市，今年4月昊铂HT进行了产品换新，上市了2024款车型。不到半年就进行产品换新，说明的道理其实很简单，当前的国内电动SUV市场，实在是“太卷”了，新技术层出不穷，新车型更是密集发布，如果产品更新迭代的速度跟不上，就很在越来越惨烈的终端市场卡位战中占据一席之地。
那么，新款昊铂HT的实力如何呢？汽车日前试驾了2024款昊铂HT，在细分市场上，新款昊铂HT究竟处在什么样的位置上？我们初步有了答案。
当前的国内电动车市场上，如果还没有高阶智驾，那绝对就不会有任何竞争力。华为的鸿蒙、小米的澎拜、小鹏的XNGP、吉利Flyme auto等，都是大家已经耳熟能详的的智驾系统，在越来越多的中、高端车型上，智驾系统都在全面普及。
昊铂HT这次换新，最重要的改变就体现在智驾方面。
按照官方说法，昊铂智驾现阶段已具备无图智驾全场景覆盖能力，不仅中国大陆地区能开，在中国香港也已经做了大量路试，甚至包括米兰、 曼谷等在内的海外城市，也已经在做覆盖，未来要是先的目标是全球路路通。
新款昊铂HT的智驾硬件做了升级。2024款昊铂HT配备了固态可变焦96线激光雷达，搭配Orin-x芯片，实现了城市+高速NDA智能领航辅助，可根据导航路线进行无图领航驾驶，城市道路上主动超车、十字路口通行等场景，新款昊铂HT都能轻松应对。
此外，新款昊铂HT还搭载了拟人化决策的AI大模型，采取BEV +OCC+Transformer 全方位自进化学习推理模式，基于每天1400万公里数据的投喂，不断提升决策水平，车少快速通过，车多选择最佳路线，多次博弈完成拟人决策。按照官方说话，新款昊铂HT的智驾系统，需要司机临时接管的次数，远低于当前行业领先水平。
800V平台也是当前行业内普及度正在快速提升的配置。2023年以来，小鹏、智己、理想、阿维塔、蔚来、极氪等品牌发布的新车型和技术中，都涉及了800V。此外很重要的一点是，和此前800V超高压平台大多只搭载在高端车型上不同，目前，越来越多的20万级，甚至是15万元级车型上，都开始应用800V技术。昊铂HT这次换新的另一个亮点，就是搭载了800V平台。
新款昊铂HT应用了800V 高压快充平台，可实现充电15分钟，续航425km，从10%补充至30%电量，只需要4.6分钟，从30%补充至80%电量，需要14.9分钟，较之老款车型，充电效率显著提升。
在新款昊铂HT上，还有另外一个“800”。新款昊铂HT搭载的夸克电驱，后驱单电机最大功率可达250kW，最大扭矩430N.m，零百加速只需 5.8 秒。夸克电驱采用 800V 碳化硅模块以及超薄硅钢片材料和低摩擦轴承等技术，实现了9.7kW/kg的电机功率密度，电机最高效率可达98.5%。电机效率的提升，对整车续航而言，绝对是好消息。夸克电驱以及轻量化技术的应用，将新款昊铂HT的最大续航，提升到了825公里。
此外，在造型设计上，新款昊铂HT将饱满和尖锐这两个矛盾体进行融合，整体上看，新款昊铂HT采用的是水滴造型，圆润的前脸和流畅的型面都很光滑饱满，但在车尾部分，则采用的是极简的几何切割，在整体的呆萌之中，还营造出了一股凌厉之感。
内饰方面，新款昊铂HT主打的也是简约风格，内部通过大面积的Nappa真皮包覆，提升了质感。电子怀挡兼顾智驾功能，8.8英寸液晶仪表虽然尺寸不大，但显示的内容足够丰富，和14.6英寸的中控屏搭配，也不会显得小家子气。
新款昊铂HT搭载有ADiGO SPACE 5.0智能座舱系统，应用了多语超拟人 ADiGOSENSE AI大模型，支持超10轮上下文理解，在8155芯片的配合运作下，实现了全场景可见即可说，四音区语音交互等行业主流的座舱交互功能。
动力方面，昊铂HT的入门款搭载了功率较小的电机，最大功率180kw，峰值扭矩355Nm。中高配版本上搭载的电机，最大功率可达250kw，峰值扭矩430Nm。电池容量也有多个版本，根据不同版本，分别搭载有70kwh、72.7kwh、80.06kwh、99.5kwh四种电池容量规格，CLTC纯电续航覆盖了从550km到825km的范围，可根据具体预算选择不同的续航版本。底盘方面，新款昊铂HT继续沿用前双叉臂、后五连杆结构，这种此前只出现在高档车上的悬挂硬件，保障了日常驾驶时的舒适性，再加上5.6米的转向半径，让城市出行，变得更加从容。
整体上看，新款昊铂HT在当前国内电车用户比较关注的方面都进行了加强，升级了智驾，用上了800V快充平台，对内外饰也进行了细节上的调整，整体产品力提升了不少。
目前，影响昊铂HT这款车迅速上量的关键点其实就是两个，一是价格，作为中大型SUV，昊铂HT的售价其实已经很有诚意，但放在当前的国内新能源SUV竞争大环境中，还是缺了些惊喜；第二就是品牌力，虽然品牌发布已经接近两年，但终端用户对广汽的这个所谓高端新能源品牌的感知力，并不算强，广汽昊铂的营销工作，还需要进一步加强。
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