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福特在F

据外媒报道,4月21日,福特在一起消费者集体诉讼中赢得胜利。此前,消费者称福特在F-150和Ranger卡车的燃油经济性测试中作弊,其车辆行驶里程预估数存在夸大嫌疑。位于辛辛那提(Cincinnat。

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据外媒报道,4月21日,福特在一起消费者集体诉讼中赢得胜利。此前,消费者称福特在F-150和Ranger卡车的燃油经济性测试中作弊,其车辆行驶里程预估数存在夸大嫌疑。

位于辛辛那提(Cincinnati)的美国第六巡回上诉法院以3-0的结果裁决福特胜诉,法院表示,联邦法律赋予环境保护局(EPA)估计车辆燃油经济性的权力,优先于原告基于州法律的索赔。

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福特的F系列已经连续46年成为美国最畅销的卡车。本次集体诉讼的对象涉及2018至2020款F-150,以及2019至2020款Ranger。福特被指控误导EPA,故意在认证测试中进行错误计算。

原告称,福特此举导致EPA将其车辆的燃油经济性高估了15%,诱使消费者为卡车支付了过高的费用,并导致了额外的燃油成本。

然而,巡回法官Richard Griffinb表示,联邦法律为EPA的估计提供了标准,而且这些估计不需要严格准确。他还说,EPA有调查和阻止欺诈的“重要权力”。4月21日的决定维持了首席法官Sean Cox于2022年2月在底特律联邦法院作出的裁决。

原告律师Steve Berman在一封电子邮件中表示:“这对消费者来说是一个可怕的结果,它完全违背了最高法院赋予各州监管欺骗性行为的先例。”

福特在一份声明中表示,该公司很高兴法院得出此结论,并称消费者可以信赖EPA的测试过程和数据。

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