违规就是交通事故的祸根，侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活，一起观趣事，这里包罗汽车知识，路援帮是信息的海洋，有您看不到的知识，接下来我们一起来看看常冰：哪吒GT想告诉大家，每个人都可以拥有跑车。
4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。网易汽车邀请各位高端行业精英走进访谈间，共同探讨汽车产业转型下的品牌破局与新生，把脉行业发展新趋势。
哪吒汽车副总裁兼首席设计师 常冰
以下为访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，欢迎收看网易会客厅，这里是2023上海国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是哪吒汽车副总裁兼首席设计师常冰先生，您好。
常冰：您好，各位朋友大家好！
网易汽车：2023年的上海车展以拥抱汽车新时代为主题拉开了大幕，本届车展上哪吒汽车带来了哪些亮眼的产品呢？
常冰：今年上海车展我们哪吒汽车除了上市的哪吒S（参数丨图片）、哪吒U-Ⅱ这两款车型以外，还带来了一个全新产品——“新一代GT科技电跑”哪吒GT，而且今天上午我们刚刚发布了售价，也引起了业内的轰动。
网易汽车：其实去年哪吒的销量应该是超出了预期，咱们对哪吒GT这款车有什么预期呢？
常冰：哪吒GT是一款双门四座跑车，但实际上我们又特别想传递给大家的一个信息是，跑车跟我们原来传统习惯中理解的非常狭义的跑车有非常大的不同，怎么不一样呢？传统的跑车价格往往很昂贵，而且，它是以运动的极限为目标，加速虽然很猛，但空间可能会狭小一些，减振会比较硬，声音比较吵，振动也会大一些。然而通过我们中国的电动化、智能化汽车新的技术和平台，我们可以把这种极致的跑车体验和安静舒适的日常驾乘需求融合在一起，我们称之为叠加，是可以把两种场景诉求毫不打折地叠加在一起，所以这样一个跑车才是我们普通人每天都可以去使用的一台车，它既可以非常纯粹地在赛道里跑，过极致运动的瘾，也可以满足日常舒适便捷的需求，很安静，空间很大、座椅也很大、行李箱空间也很大、离地间隙也比较高，我们日常出行根本不用担心跑车刮底盘、蹭保险杠的情况。而且非常重要的是，它的价格非常实惠，说实话，上午我们发布售价的时候内部也挺震惊的，入门版17.88万；顶配版，也就是4驱加速最猛的哪吒GT 580 AWD版也不过22.68万，这个价格对于中国自主品牌来说是非常大的震撼，我们就是希望通过这样一个震惊四座的价格告诉大家，我们可以买跑车了，不光价格实惠，而且日常使用是没有任何问题的。比如后排座，大家都知道传统的跑车要么没有后排，有后排的话可能也是坐个小孩子，或者放宠物，而我们的第二排可以坐进去一个1.65米身高的成年人，并且第二排座椅也非常柔软，这个设定都是为了满足我们讲的日常场景，它可以跟极致的运动性能完美叠加，而不是说某一个场景的诉求打折扣互相凑合，没有凑合的概念，完全是全能的叠加，这是一个让我们很自豪的产品。
网易汽车：其实您的描述给我的感觉是，哪吒GT能够实现每个人的跑车梦。
常冰：对，每个人都有一个跑车梦，今天我们想告诉大家，每个人都可以买跑车了。
网易汽车：我们在这次车展上看到了各种各样的品牌参展，但是设计风格好像还是没有很大的突破，虽然各有特点，但是新能源汽车市场还是不可避免地有一些同质化，作为一个设计师，您认为应该如何避免这个问题，就是设计的同质化方面。
常冰：设计同质化是我们设计圈里经常讨论的问题，我觉得应该这么理解，和传统的燃油车相比，所有的电动车其实都取得了一个很大的设计突破，就是我们所塑造的审美、体验和形态都明显区分于传统燃油车，从这个角度讲同质化没有这么严重。但是如果放在中国自主品牌这种新能源车型的小范围里来看，同质化确实有一些，但这个同质化更多的是由我们现在的技术造成的，比如说，如果我们车上装了激光雷达，激光雷达现在就是长方形、纯平面、黑色，不允许喷别的颜色，前方还不允许有任何遮挡，意味着只要用了这款雷达就只能是这个样子，这就难免会造成你的激光雷达和我的激光雷达看起来好像差不多，做出差异来比较难。但我相信，随着新的技术充分发展，现在很“年轻”的技术，等它发展更成熟以后一定会有更加多变的形态，可能有大有小，有方有圆，甚至可以有不同的颜色，那样就可以给我们设计带来更大的自由。
所以电动车目前所谓的同质化实际上只是一个短期的现象，长远来看一定有更加丰富的形态。
网易汽车：您本人是设计师出身，哪吒品牌设计之初，它的设计理念是什么样的？
常冰：2018年我们发布了哪吒汽车的设计哲学，叫自·信·在，自就是强调自我的表达，一定要突出自我的个性；信，是哪吒汽车对创造梦想的初心和信仰，对未来智能科技创新的自信，对满足用户需求的诚信；在，其实是一个很特别的一个字，我们想通过这个字来表达我们对开发车的一种责任感，就是有我在这个事情就能搞得定，有我们哪吒在，我就可以给大家创造出非常与众不同的跑车，让大家都可以拥有。这是我们在设计哲学层面的要求，但是具体到某一个不同的车型上，他会有丰富的表达，设计哲学是为了统一所有开发者对于用户的需求，对于技术进步的未来这样一个宏观的理解，宏观理解下做不同产品的时候，我们可以有针对性的表达。比如跑车强调极致的个性和流畅感和动感的表达，但是哪吒S这个轿跑上，我们强调突破传统三厢轿车的个性，这就是我们统一设计哲学在不同产品上多维度表达的诉求。
网易汽车：近期除了我们哪吒GT以外，今年或者明年有什么样产品规划和布局呢？
常冰：我们目前产品有哪吒V，哪吒U-Ⅱ这两款车，在今年的中后期都会有大改款。而上市不久的哪吒S、哪吒GT这两款车尽可能地做推广，让更多人知道我们有这样两个非常优秀的产品，除了这四款车之外，还有第五款产品在年底发布，也会在年底实现销售，所以我们很快会拥有5、6款车，加上新款老款切换，产品线还是比较丰富的。
网易汽车：年底这款车方便透露一下是什么品类的吗？
常冰：抱歉，暂时还不能，而且我们还在规划明年的更新的车型，所以产品线一定是越来越丰富的，我们能够提供给用户的选择也会越来越多样化，但是他们有一个共同点，就是我们哪吒汽车所有的产品，不管是售价高一些的产品，还是售价低一些的产品，在他们的品类里都是极具个性的存在，所以，如果某一个用户他的审美或者价值判断特别中庸的话是不适合买我们车的，我们的用户都特别强调自我表达，都希望用自己的判断来去做选择，而且让大家都来感受或者说欣赏我的这种独特的判断，这是我们所追求的典型用户。
网易汽车：感谢常冰总的分享，希望我们的网友来到哪吒展台用心感受的哪吒汽车产品。谢谢。
常冰：谢谢。
关于常冰：哪吒GT想告诉大家，每个人都可以拥有跑车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，路援帮往后会继续推荐常冰：哪吒GT想告诉大家，每个人都可以拥有跑车相关内容。