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据外媒报道，根据美国工会UAW Local 1264主席Doug McIntosh签署的一封信，Stellantis寻求在美国裁减约3500个小时工（包含技能工人和生产工人），并计划向他们提供提前退休和买断措施。Stellantis在美国的发言人Jodi Tinson拒绝就这封信置评。
UAW Local 1264代表Stellantis密歇根州斯特林高地（Sterling Heights）冲压厂的工人，而Stellantis与UAW的集体谈判合同到期将在今年秋天到期。UAW和Stellantis正准备在9月14日的最后期限之前就新的四年合同进行谈判。
近两年，在应对通货膨胀和供应链中断的同时，全球汽车制造商还在积极对工厂进行重组，以向纯电动汽车转型，这也促使其采取了削减成本的行动。福特汽车在2月份表示，将在欧洲削减3800个职位，因为开发和生产电动汽车所需要的工人更少。通用汽车也在近日表示，在约5,000名受薪员工选择接受买断后，该公司预计今年将实现其20亿美元成本削减目标的近一半。
Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）曾在今年2月份警告称，由于电气化成本影响其利润率，该公司可能会进一步裁员。同月，Stellantis闲置了位于伊利诺伊州贝尔维迪尔（Belvidere, Illinois）的Jeep工厂，无限期裁减了大约1350名工人。该公司还表示，将在意大利裁减多达2000个工作岗位。
今年2月，唐唯实还在拉斯维加斯的一次圆桌会议上对记者表示，“电气化的成本将对我们在全球范围内的业务足迹产生影响。”
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