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据外媒报道，英国汽车制造商协会（SMMT）表示，欧盟对于英国提出的推迟对其电动汽车征收关税的请求持保留态度，但是汽车制造商仍然对推迟关税征收持乐观态度。
根据英国脱欧贸易协议，从明年1月起，英国和欧盟之间的电动汽车销售将被征收10%的关税，除非满足所谓的“原产地规则”，即车辆价值的45%来自英国或欧盟。
由于当前英国电动汽车所使用的电池许多都来自中国，因此欧盟征收的关税将对英国和欧盟的车企造成打击，并可能导致电动汽车价格上涨，阻碍欧盟各国在降低排放方面所做的努力。
多家大型车企都曾警告，如果关税继续实施，他们在英国的汽车工厂将失去竞争力。Stellantis公司更是表示，如果英国和欧盟之间无法达成协议，其位于英国的汽车工厂将关闭。
SMMT首席执行官Mike Hawes在接受采访时表示：“显然，欧盟方面对于是否接受英国的请求显得有些犹豫。”他所指的，正是英国提出的将关税征收日期推迟到2027年的请求。
Hawes表示，法国政府在这一问题上的立场仍不明朗，因为最近有媒体报道称德国赞成对英国免除关税。
他说道：“我认为，在英国脱欧协议中重新放松某些条款，会让人感到紧张。因为如果开了先河，其他条款是否也会陆续放松？在当前的情况下，我们讨论的只是电动汽车关税问题。”
欧盟委员会发言人表示，英国脱欧协议是英国和欧盟就“承诺的总体平衡”达成一致的谈判结果，但她指出，任何一方提出的问题都可以由该协议设立的机构进行审查。
Hawes补充说，如果不能达成协议，车企将努力确保他们的汽车不会因为关税而失去竞争力。在9月18日上午举行的新闻发布会上，Hawes表示业界对英国和欧盟达成协议仍然持乐观态度。他说道：“这是一个常识，因为如果你想鼓励消费者购买电动汽车，那么就不应该对其加征关税。”
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