遵守交通规则，安全出行，共创美好明天。下面我将分享一些9月重磅合资合作一览：中国一汽与Mobileye签署战略合作、悦达入股一汽奔腾，帮助大家更好地了解9月重磅合资合作一览：中国一汽与Mobileye签署战略合作、悦达入股一汽奔腾，帮助你们，是我们网站前进的动力。
回顾刚刚过去的9月，车圈的合资合作消息不断，例如中国一汽与Mobileye签署战略合作、长城汽车与奥托立夫深化合作、禾赛获一汽红旗新车型量产定点、高通将为宝马奔驰供应芯片等。此篇为你梳理9月发生的那些合资合作事件。
车企
岚图汽车与腾讯签订战略合作协议，在智能座舱等领域展开深度合作
9月23日，岚图汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态，共同探索未来智能出行。
据介绍，此次战略合作，双方将在之前合作的基础上进一步深度共创。在数字化营销领域，岚图汽车和腾讯将联合打造更丰富、更精准的直联用户模式，实现与用户的密切互动；在智能座舱领域，双方将共同拓展智能座舱生态，推动新产品、新服务在岚图汽车落地。
在地图与导航领域，双方将共同探索下一代车载导航产品，进一步提升用户智驾体验；在云服务领域，双方将共创高性价比的云平台，并围绕自动驾驶、智能网联开展深度合作；在数智化出海领域，双方将依托各自资源，在数字生态布局中进行优势互补，拓展海外市场；在智能制造方面，腾讯将运用工业物联网、数字孪生等技术助力岚图打造柔性生产能力，实现精益制造。
此外，双方还将针对智能网联汽车安全、数字化办公、智慧空间与智慧园区等领域展开进一步合作。
此次腾讯与岚图的合作，是腾讯多方位解决方案能力的又一体现，同时，也有助于岚图提升其在车联网安全、智能驾驶辅助系统以及智能座舱等方面的能力。
长城汽车与奥托立夫深化合作
9月21日，长城汽车与奥托立夫在保定签署深化战略合作框架协议。根据协议，双方将在安全新技术研发及应用、可持续发展、海外业务拓展等领域开展密切合作，重点聚焦共通化方案研发、约束系统集成开发等方面，深入实现供应链一体化与技术协同，共同探索电子化、智能化、集成化技术应用的前沿。
长城汽车与奥托立夫的合作将进一步帮助其拓展海外市场。
哪吒汽车与国创中心达成战略合作
9月19日消息，哪吒汽车与国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”)于近日签署了战略合作协议，双方将合作共建整车联合试验室、车规级芯片测试认证联合试验室以及数字化场景试验室。
据了解，这些联合试验室的建立，将依托哪吒汽车的优质渠道，为国创中心的创新技术进行市场推广与成果应用。而国创中心将在整车效能、芯片测试、电驱动、电子电气等关键核心技术领域，为哪吒汽车提供相应测试与能效提升服务。
哪吒汽车与国创中心的战略合作，将推动哪吒汽车在新能源汽车领域的技术研发和产品创新，提升其在国内外市场的竞争力
悦达入股，注册资本增至84.25亿元，一汽奔腾转型新能源
9月19日消息，一汽奔腾轿车有限公司发生工商变更，新增股东江苏悦达汽车集团有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司，同时公司注册资本从约60.28亿人民币增至约84.25亿人民币。
信息显示，一汽奔腾成立于2019年6月，法定代表人为杨虓。工商信息变更之后，中国第一汽车股份有限公司、一汽股权投资（天津）有限公司、江苏悦达汽车集团有限公司分别持股86.16%、11.87%、1.97%。
新增悦达汽车集团等外部股东，是一汽奔腾加速新能源转型的重要信号。
中国一汽与Mobileye 签署战略合作，2024年开始量产相关成果
9月13日，中国一汽与Mobileye在吉林长春签署战略合作，共同开发基于Mobileye SuperVision™和 Mobileye Chauffeur™平台的全新产品。
图片来源：Mobileye
根据协议，双方计划从2024年底开始量产搭载Mobileye SuperVision™ 解决方案的车型，而搭载Mobileye Chauffeur™技术的车辆计划于2025年底量产。
根据合作规划，未来两家公司将率先围绕一汽红旗品牌车型开启合作，将Mobileye SuperVision™高级自动驾驶辅助功能集成到红旗品牌主要车型中。
接下来，双方还将把特定道路环境中可实现 “可脱手可脱眼” 智能驾驶功能的Mobileye Chauffeur™平台集成到E701车型中。
在此基础上，中国一汽其他品牌也将紧随其后在相关车型上逐步采用Mobileye平台解决方案。另外，双方还将展开全面讨论，商讨进一步深化合作的可行性方案。
此次与中国一汽的合作，是Mobileye 进一步深化国内布局的关键一环。
吉利控股与天齐锂业签署战略合作协议
9月13日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）宣布，与天齐锂业股份有限公司（以下简称“天齐锂业”）签署战略合作协议，双方将充分发挥双方各自的优势，探索新的增长机会，为新能源领域带来更多创新和发展。
根据协议内容，双方将在上游资源、核心材料、锂电技术研究、新能源汽车轻量化材料、软件技术开发等多个领域展开深度合作，共同推动锂电材料领域的研发创新、产业链垂直整合，加快新能源产业的转型升级。
同日，天齐锂业还与梅赛德斯-奔驰股份公司签署谅解备忘录；同smart品牌全球公司（简称“smart”）签署了《股份认购协议》。根据协议，天齐锂业将向smart投资1.5亿美元，且合作不止于财务投资层面，通过此次合作，双方将运用新能源产业链上下游信息优势，充分发挥产业的协同效能。
天齐锂业与上述企业的合作，使其产品在新能源汽车市场上得到更多的应用。
福特、宝马和本田成立V2G合资公司
9月12日，福特汽车公司、宝马集团和本田汽车美国公司宣布联合成立一家新公司，旨在通过将能源回馈电网，帮助电动汽车车主节省资金。
新公司名为ChargeScape，将“创建一个单一的、具有成本效益的平台，可连接电力公司、汽车制造商和感兴趣的电动汽车车主”。通过新平台，电动汽车车主“可以通过各种充电管理和能源共享服务获得经济利益，而这是传统汽油动力汽车无法实现的”。
三家汽车制造商将均分新公司的股份，并且欢迎其他汽车制造商加入。不过，新公司仍需监管部门的批准，预计将从明年开始运营。在ChargeScape公司全面运营后，三家公司将充分释放ChargeScape的电网服务。
该V2G合资公司的成立，标志着电动汽车市场将迎来新的发展机遇。V2G技术有望成为电动汽车市场的新增长点。
供应链
禾赛获一汽红旗新车型量产定点，共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案9月22日，禾赛科技宣布与一汽集团正式达成定点合作，共同打造全球首个舱内激光雷达智驾方案，红旗品牌下一代旗舰纯电车型将率先采用禾赛车规级超薄远距激光雷达ET25。新车型预计将于 2025 年上半年量产交付。
图片来源：禾赛
禾赛舱内激光雷达智驾方案的应用，将为红旗品牌带来全新的驾驶体验和安全性提升。
零束科技与上汽大众成立联合创新研发中心
9月21日，零束科技与上汽大众联合创新研发中心正式成立。双方将开展深度战略合作，以用户价值为中心，发挥各自优势，携手推动智能车创新技术的研发与实践，在智能车新赛道上合作共赢。
图片来源：零束科技
双方将依托联合创新研发中心，围绕智能车产品定义、软硬件开发、流程体系、运营运维等方面展开全方位合作，加快上汽大众智能化创新转型，加速零束科技全栈产品产业化、规模化。
联合创新研发中心的成立将加快上汽大众智能车技术和产品的研发。
采埃孚集团与富晟座舱集团合作，聚焦乘员零重力乘坐场景下的安全防护
9月18日消息，采埃孚集团与富晟汽车座舱集团有限公司（以下简称“富晟汽车座舱”）于近日进行了战略签约。此次合作聚焦于乘员零重力乘坐场景下的安全防护。
图片来源：采埃孚
通过这次合作，双方将携手共同探索，积极推出零重力座椅主被动融合安全解决方案，充分发挥创新模块的优势，结合成熟的骨架结构、稳健的主被动安全开发模块以及丰富的舒适性系统开发经验，为乘员提供独特惬意的驾乘体验。
采埃孚集团在汽车底盘和传输系统方面有着深厚的技术积累，而富晟座舱集团在汽车座舱系统方面有着丰富的经验，双方的合作可以实现技术上的互补，共同研发出更加先进、更加安全的零重力乘坐技术。
FORVIA佛瑞亚与奇瑞汽车开启战略合作，共同发力智能座舱
9月11日，佛瑞亚集团与奇瑞汽车签署战略合作协议。基于长久的合作基础和业务互补性，佛瑞亚与奇瑞汽车将建立长期战略合作伙伴关系，全方位深化合作，并重点围绕智能座舱领域开展合作。
依托佛瑞亚的产品和技术，双方将共同开发智能座舱软硬件平台。该平台将应用于奇瑞汽车，打造车内车外系统化、一体化、智能化的全新用户体验。
除了业务领域的深化合作，佛瑞亚也将携手奇瑞汽车共同加强在双碳、ESG等领域的深度合作，共同促进绿色可持续发展。
智能座舱是奇瑞汽车未来的发展重点，对奇瑞汽车而言，通过此次合作，可使其产品更具竞争力，有望在市场上取得更大的成功。
联合康明斯、戴姆勒卡车及帕卡，亿纬锂能在美建电池工厂
9月7日晨，亿纬锂能发布公告称，将与Electrified Power（康明斯子公司）、戴姆勒卡车及北美卡车公司帕卡成立美国合资公司，用于投资建设应用于商用车的动力电池产能。
资料显示，合资公司各方出资上限合计26.4亿美元，其中亿纬锂能现金出资上限1.5亿美元，并投入技术许可、相关know-how等方式，持有合资公司10%的股权，其余三家投资方出资上限分别为8.3亿美元，各持股30%。
结合三家外方企业发布的联合新闻稿中披露，合资工厂将生产方形磷酸铁锂电池，年产能为21 GWh，预计将于2026年开始出货。三家外方企业及其关联方也将成为主要客户，购买该工厂的绝大部分产品。
此次，亿纬锂能通过收取授权许可费的方式打开美国市场。这种模式能否成功，还有待观察，但无论如何，中国电池企业在全球市场上的竞争力正在不断提升。
高通将为宝马奔驰供应芯片，用于车载信息娱乐系统
美国半导体公司高通（Qualcomm）在9月5日表示，将向豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马提供车载信息娱乐系统所需的芯片。
高通公司在一份声明中表示，将向宝马提供用于车内语音命令的芯片。此外，该公司还将为下一代奔驰E级车型提供芯片，这款车型将于2024年在美国上市。
高通作为全球领先的无线电通信技术公司，为宝马和奔驰供应车载信息娱乐系统所需的芯片，这不仅提高了起汽车制造商的竞争力，同时也展示了高通在汽车领域的实力。
宏景智驾与联友智连达成战略合作，共推智能驾驶量产落地
9月5日，杭州宏景智驾科技有限公司（下称“宏景智驾”）宣布与联友智连科技有限公司（下称“联友智连”）签署战略合作协议。据了解，双方将在自动驾驶解决方案等业务领域展开合作，共同提高各自领域的商业价值，实现优势互补，携手推动自动驾驶解决方案落地，面向车企提供领先的技术支持和产品服务。
根据协议，双方将联合探索智能驾驶技术以及车载软硬件产品的开发和场景应用，基于新技术、新产品打造具备竞争力的智能驾驶解决方案；同时在产品路线、产品矩阵、开发工具链等方面保持信息共享，共同拓展合作伙伴及客户；此外，双方将针对乘用车及商用车两大智能驾驶应用领域展开深入合作，联合进行前瞻技术研发，加速推进智能驾驶多场景落地。
此番双方联手可实现优势互补，加速智能驾驶量产落地，构建更多元的智能驾驶生态。
伟巴斯特与禾赛合作，将激光雷达集成于ADAS车顶传感器模块中
9月4日，汽车车顶系统供应商伟巴斯特（Webasto）宣布与禾赛（Hesai）结为战略联盟。禾赛将向伟巴斯特提供车规级激光雷达传感器，以便将其集成于车顶传感器模块（Roof Sensor Module）中，适配于具备先进驾驶辅助系统（ADAS）的乘用车。
禾赛AT128远程激光雷达已集成于伟巴斯特当前的车顶传感器模块中，而该模块已配备多个摄像头和激光雷达。伟巴斯特系统包括一整套传感器和其它天线，安装于与车辆轮廓融为一体的全表面聚碳酸酯（polycarbonate）盖板下。这种创新型全景车顶设计紧凑且时尚，兼顾了功能性和美观性。
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