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据外媒报道，随着通用汽车和Posco Future M在加拿大魁北克省贝坎库尔市（Bécancour）开始建设阴极活性材料工厂，加拿大政府和魁北克省政府都披露了相关的财政补贴。
加拿大政府和魁北克省政府表示，两级政府同意各出资1.5亿加元（合1.1亿美元）支持该工厂的建设，约为6亿加元（合4.42亿美元）项目总费用的一半。
魁北克省经济、创新和能源部长Pierre Fitzgibbon在一份新闻稿中表示：“魁北克省的电池行业已经启动并运行起来了。”
去年3月，通用与韩国合资伙伴Posco Future M选择在此地建立新工厂，并将新工厂命名为Ultium CAM Assembly，随后在今年早些时候开始了建设工作。
通用表示，阴极活性材料（CAM）用于锂离子电池的正极，通常是锂、镍、锰和钴的混合物，占电池总成本的约40%。魁北克工厂生产的CAM将供应给通用位于美国的Ultium Cells电池厂，并最终被用在雪佛兰Silverado EV、凯迪拉克锐歌（Lyriq）和安大略省生产的BrightDrop等车辆的电池中。
Posco透露，魁北克工厂最初的CAM产能将达到3万吨。通用加拿大分公司总裁Marissa West表示，在投产之后，该工厂将雇用大约200人，而且该厂未来还有“增长的机会”。
位于蒙特利尔（Montreal）和魁北克市（Quebec City）中间的贝坎库尔，正在迅速成为电池材料生产中心。
在最近两年中，该市已经发布了一系列确认和暂定的工厂公告。2022年3月，德国化学企业巴斯夫表示，计划在该市建立一个独立的CAM工厂；矿业巨头淡水河谷（Vale）去年6月表示，该公司正在研究在当地建设一座镍加工厂；而本土矿商Nemaska Lithium也从今年1月开始为一座氢氧化锂工厂进行场地清理工作。
Ultium CAM工厂将成为该市首批开业的电池材料工厂之一。该合资企业总裁Cha Chi-gyu表示，在过去的14个月里，该公司与当地的建筑和工程合作伙伴通力合作，工作“一直在按计划进行”。然而，随着时间的推移，项目的成本一直在增加，超出了最初宣布的4亿加元（合5.4亿美元）预算。
Cha补充说，尽管如此，Posco仍然“致力于”该项目，从而扩大其位于北美的电动汽车电池供应链。他还表示，Ultium CAM工厂将很快开始为魁北克的业务招聘和培训长期员工。该工厂计划于2025年开始生产。
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