遵守交通规则，远离事故风险，让安全伴随每一公里。本文主要介绍创时荣获2023汽车金辑奖“最具成长价值奖”，并为读者提供相关信息，以引起读者的兴趣，接下来就跟我们一起来了解一下吧，希望对您有所帮助。
10月19日，第五届“金辑奖”颁奖典礼在上海圆满落幕，创时智驾凭借高阶智能驾驶域控制器及中间件软件平台在先进性、产品可靠性、市场认可度等方面的优异表现，荣膺金辑奖2023最具成长价值奖。创时智驾研发总监兼制造管理部总监丁昌盛先生代表公司上台领奖。
图片来源：汽车2023金辑奖颁奖盛典
创时智驾的核心产品是智驾域控制器的硬件、底软以及中间件，倡导首发即量产、量产即热销。从2018年公司成立以来已有多个项目实现了量产，均为行业首发。如2019年3月，i-ECU1.0实现了业内第一个Level3的最后一公里泊车；2021年11月，实现了行业第一个TDA4VM泊车的控制器的量产；2022年11月，实现了行业第一个基于Drive Orin-X 核心SoC项目的量产。
智能驾驶域控制器iECU3.1
其中，基于Orin X 高算力芯片的智能驾驶域控制器iECU3.1已稳定赋能多个车型实现量产即热销，近期正式上市的智己LS6在智能驾驶上的卓越表现，也充分体现了创时产品的高可靠性和市场认可度。目前，仅上市几日的智己LS6订单已突破38000台，关注度再创新高。
创时明星产品智驾域控iECU3.1的接口丰富并具备高兼容性，此次搭载智己LS6共接入1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达等29个感知传感器。
自研的中间件软件平台对上可以通过支持主机厂定义的服务接口，实现对不同供应商算法模块的黏和；对下采用硬件抽象层对基于不同核心SoC芯片的硬件实现和操作系统及底软的黏和。中间针对不同的基础软件的供应商，例如CP、AP，或者通信栈的供应商，例如DDS，SOME/IP，把他们集成到软件平台里。
此外创时智驾还可以提供通用的车载控制器服务，比如FOTA、诊断等；以及相应配套的软件开发工具链等。整个软件平台的目标是赋能客户跨芯片硬件平台的功能移植与评估，支持不同的软件栈、通信栈的集成，实现不同供应商算法功能的集成与复用。
智能化和电气化的快速发展，在赋予汽车无限想象的同时，也在不断重塑汽车产业链。创时通过可靠的产品技术及量产经验，前进中持续探索新技术、新理念、新模式，为智电汽车产业探索更多的可能，助力汽车产业加速向全面智能化和电气化时代迈进。
大家可以参考小编上面的创时荣获2023汽车金辑奖“最具成长价值奖”介绍，希望能够对大家有帮助，在平时的使用时候，需要定期的进行维护与保养，这样的话可以起到一个很好的保证作用。