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据韩联社报道，外国汽车公司在韩国正在努力扩大电动汽车充电网络，以更好地在该国不断增长的电动汽车市场中竞争。
目前，宝马汽车在韩国运营1,119个电动汽车充电桩，并计划在今年将充电桩的数量增加近一倍，达到2,100个左右。此外，该公司还计划让新部署的充电桩与所有电动汽车兼容，而不仅仅是宝马的电动汽车。根据宝马的预期，到今年年底，在所有汽车制造商运营的充电桩中，宝马的充电桩将占50%以上。
宝马韩国公司相关人士表示，“自2014年推出电动车型i3以来，宝马在扩大韩国充电桩布局方面发挥了先锋作用。我们将继续积极投资，为电动汽车用户提供更方便的充电体验。”
梅赛德斯-奔驰韩国公司也计划2024年底之前在韩国推出一个大功率充电网络，并将在不久的将来公布其对充电网络的投资计划。
沃尔沃汽车韩国公司计划投资1,000亿韩元（合7,460万美元）在韩国再建六个充电服务中心。该公司目前在韩国共有34个服务中心，运营着40个高速充电桩和61个慢速充电桩。
保时捷韩国公司也计划到2025年将其在韩国的电动汽车充电网络扩大到250个交流充电桩。
韩联社指出，外国汽车品牌之所以在韩国努力扩大充电网络，是因为韩国进口电动汽车的销量不断增长。去年，韩国进口电动汽车的销量为43,031辆，而2019年仅为4,799辆。而且去年进口电动汽车汽车占韩国电动汽车总销量的26.9%，比2022年上升了3.5个百分点。
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