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据路透社报道，1月19日，福特汽车表示，由于市场对电动汽车的需求低于预期，该公司将削减F-150 Lightning电动皮卡的产量。
福特汽车称，从4月1日起，其密歇根Rouge电动汽车中心（Michigan Rouge Electric Vehicle Center）的生产班次将被削减至一个。去年10月份，福特汽车就曾表示，由于供应链问题等诸多制约因素，该公司将暂时削减其密歇根州工厂F-150 Lightning电动皮卡的一个生产班次，从三班制变成两班制。
福特表示，此举将影响该工厂的1,400名工人。其中，大约700人将被转移到密歇根装配厂（Michigan Assembly Plant），其他人将被安置在Rouge Complex或密歇根州的其他工厂，或利用特殊的退休计划。对于为F-150 Lightning供货的零部件工厂，可能会有几十名员工受到影响。
此外，福特汽车还将在密歇根州装配厂增加第三个员工团队，创造近900个工作岗位，以增加Bronco汽油车和Ranger皮卡的产量。
福特汽车首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）在一份声明中表示，“我们正在利用我们的制造灵活性，在平衡增长和盈利能力的同时，为客户提供产品。”
去年12月份，福特汽车曾告知供应商，其计划从今年1月开始每周生产约1,600辆F-150 Lightning电动卡车，大约是之前计划（3,200辆）的一半。2023年，福特汽车在美国销售了24,165辆F-150 Lightning，同比上涨55%，而F-150系列在美国的总销量约为75万辆。
路透社指出，福特的上述举措是电动卡车需求放缓的最新迹象。同样是在去年10月，通用汽车也表示，为应对电动汽车市场需求趋平的问题，其密歇根州Orion Township工厂的电动皮卡生产工作将推迟一年。
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