路援帮 汽车资讯 工信部原部长苗圩:新能源上半场中国全球领先,若保持优势将引领全球汽车行业发展

工信部原部长苗圩:新能源上半场中国全球领先,若保持优势将引领全球汽车行业发展

日前,2024汽车行业发展情况通报暨迎春团聚会在北京国谊宾馆举行。工信部原部长苗圩、汽车行业老领导以及中国汽车工业协会相关人士出席。苗圩就汽车行业发展趋势发表讲话。苗圩指出,新能源汽车对传统燃油汽车的。

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日前,2024汽车行业发展情况通报暨迎春团聚会在北京国谊宾馆举行。工信部原部长苗圩、汽车行业老领导以及中国汽车工业协会相关人士出席。苗圩就汽车行业发展趋势发表讲话。

苗圩指出,新能源汽车对传统燃油汽车的替代趋势已经不可逆转。我国新能源汽车已经进入全面市场化拓展期,2025年或2026年渗透率可能达到50%,基本实现《新能源汽车产业发展规划(2021一2035年)》制定的“到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流”的目标。

工信部原部长苗圩:新能源上半场中国全球领先,若保持优势将引领全球汽车行业发展

汽车工业的大变革中,电动化是上半场,智能化是下半场。苗圩也认可这个判断。他表示,功能汽车向智能汽车转化呈加速趋势。新能源汽车只是“上半场”,上半场中国取得了全球领先地位,连续九年保持全球第一。

而随着2023年11月,工信部、公安部、交通运输部、住建部发文,允许L3/L4级自动驾驶汽车有条件上路行驶。2024年1月15日,工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通部发文,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作,标志着“下半场”已经开始,决定胜负的关键就在于此。如果能够保持住现有领先优势,中国汽车将引领全球汽车行业发展。

(资料图)

苗圩还强调,传统燃油车企应抓紧适应这场大变革,抓紧补上新能源汽车发展“这一课”,能否转型成功将决定企业的生存。釆用“油改电”肯定不行,必须是全新设计的平台,还要同时谋划智能网联汽车的发展。传统燃油汽车产品抓紧向海外转移,但不能只做贸易,要有长远打算。要走出去一一走进去一一走上去,变机遇性出囗为战略上布局。国内富裕的产能转向代工生产,否则只有被淘汰的结局。

(本文整理自中汽协会综合部)

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