违规就是交通事故的祸根,侥幸就是交通事故的隐患。纪录美好生活,一起观趣事,这里包罗汽车知识,路援帮是信息的海洋,有您看不到的知识,接下来我们一起来看看为多品牌战略发力。
近期,网传比亚迪工程院已经进行改制。原工程院内的部级部门已经改为中心制,如电动汽车技术开发中心、底盘技术开发中心、车身技术开发中心等10余个中心。
此外,工程院还将下设三大品牌研究院,分别为:腾势研究院、仰望研究院和新品牌研究院,每个研究院下设总体部、车身部、底盘部、电子电器部等多个部门。消息人士还透露,目前各品牌研究院的院长已经就位,几乎都是之前关键的大车型总监。
为此,汽车向比亚迪官方求证,但截止发稿前,比亚迪方面未做回应。
图片来源:比亚迪
有分析人士认为,车企推行独立品牌研究院的考量通常是希望权责更清晰,各个品牌运作更灵活,以及提升不同品牌之间的竞争意识。
而比亚迪工程院的改制或是为了满足后续多品牌的战略规划。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾表示,未来,比亚迪汽车旗下将形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌(方程豹)矩阵,实现多品牌策略与高质量发展。
实际上,在今年3月,网上就有消息称比亚迪工程院即将改制。
彼时消息人士称,比亚迪今年以来最大的组织变化,就是推行汽车品牌独立运营。调整首先从比亚迪的研发核心部门工程院开始,目前,工程院正计划成立多个新能源车品牌研究院,包括王朝研究院、海洋研究院、腾势研究院等。除了研发还保留在总院(工程院),各品牌的项目、运营和产品等都会独立到品牌研究院。
此外,比亚迪规划院也在进行调整,将智能驾驶的研发任务主要交给规划院和第五事业部负责。其中规划院重点负责高阶智能驾驶,第五事业部负责低阶智能驾驶。
据了解,工程院和规划院是比亚迪的两大整车研发部门,工程院负责整车工程技术、车型项目和运营等,规划院负责DM-i混动技术、智能座舱和智能驾驶研发等。
关于为多品牌战略发力的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,路援帮往后会继续推荐为多品牌战略发力相关内容。