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据外媒报道，6月20日，现代汽车首席执行官Jaehoon Chang表示，Chang表示，现代汽车将考虑加入转向采用特斯拉充电标准的汽车制造商行列，但该公司必须先确定此举是否符合客户的利益。
他指出，目前存在一个问题是，特斯拉目前的超级充电网络会影响现代旗下电动汽车的充电速度，在特斯拉超级充电桩充电的速度可能无法像在其他充电桩上那么快。“这就是我们将从客户的角度来研究的问题，”Chang告诉分析师。
现代的新电动汽车（包括Ioniq 5）使用的是800伏的电气架构，可以更快地充电，而特斯拉的超级充电桩则以较低的电压运行。Chang表示，现代汽车将与特斯拉协商，看看特斯拉是否可以为现代的客户调整充电系统，以便客户可以更快地为其电动汽车充电。
为了加速在美国部署充电设施，拜登政府提供了价值75亿美元的补贴。特斯拉想要有资格获得补贴，需要向其他品牌的电动汽车开放充电网络。
特斯拉超级充电桩约占美国现有快速充电桩的60%，最近几周，福特汽车和通用汽车与特斯拉达成协议，将使用特斯拉的NACS充电技术。
特斯拉将从向更大的电动汽车群体出售充电服务中获利。自5月底宣布与福特达成交易以来，特斯拉股价上涨了40%以上。
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